下一代911 GT3即將面世，這意味著(zhù)保時(shí)捷已經(jīng)進(jìn)入了硬核RS變體的開(kāi)發(fā)過(guò)程。在紐伯格林(Nurburgring)上聽(tīng)到GT3出色的4.0升平置六缸發(fā)動(dòng)機的聲音之后，我們想到了下一個(gè)GT3 RS聽(tīng)起來(lái)會(huì )更好?，F在我們有了證明。

之前，我們已經(jīng)在Green Hell上發(fā)現了992代保時(shí)捷911 GT3 RS測試，現在我們有機會(huì )聽(tīng)到它的聲音。正如我們所期望的，GT3的RennSport變體聽(tīng)起來(lái)像一輛可以在街上行駛的賽車(chē)。

就像標準的GT3一樣，我們希望GT3 RS使用4.0升自然吸氣平六缸發(fā)動(dòng)機。與GT3不同，雙離合PDK變速箱將是唯一可用的選擇，就像上一代991代汽車(chē)一樣。最新的GT3 RS從其六缸發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生了520馬力的功率，而這種新模型應該能夠產(chǎn)生530至580 hp的功率。保時(shí)捷很少會(huì )在幾代人之間大幅提升動(dòng)力，因此我們預計最終的數字將接近530至540 hp的范圍。

這個(gè)原型上仍然有很多偽裝，這意味著(zhù)我們看到的很多內容都可能會(huì )發(fā)生變化。我們仍然可以在前擋泥板上和引擎蓋上的通風(fēng)孔上找到標志性的GT3 RS百葉窗，盡管這款新的992車(chē)型看起來(lái)像它會(huì )拋棄位于后擋泥板上的進(jìn)氣口。GT3 RS一直使用大型的尾翼，但是這款992車(chē)型將通過(guò)巨大的，受賽車(chē)啟發(fā)的雙翼尾翼將攻擊性提升到一個(gè)全新的水平。根據保時(shí)捷的產(chǎn)品節奏，我們可能會(huì )在2021年末或2022年初看到GT3RS。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！