隨著(zhù)捷豹路虎繼續其恢復經(jīng)濟的道路，人們對轎車(chē)曾經(jīng)占據主導地位的細分市場(chǎng)的未來(lái)仍存疑問(wèn)。當然，捷豹的轎車(chē)長(cháng)期以來(lái)一直面臨著(zhù)來(lái)自梅賽德斯-奔馳和寶馬的激烈競爭，并且隨著(zhù)諸如Genesis之類(lèi)的新玩家的加入，競爭比以往任何時(shí)候都要激烈。與此同時(shí)，捷豹的SUV陣容仍然相對強勁，以F-為首Pace和最近更新的E-Pace。也有傳言稱(chēng)將有三排J-Pace。這將使轎車(chē)的未來(lái)走向何方?實(shí)際上處于一個(gè)困難的位置。

捷豹路虎(JLR)英國銷(xiāo)售主管在接受汽車(chē)記者采訪(fǎng)時(shí)承認，捷豹XE和XF面臨艱難的未來(lái)。

他說(shuō)：“ XE和XF目前是我們產(chǎn)品范圍的關(guān)鍵部分。” “汽車(chē)比以往任何時(shí)候都更好。我們正在研究市場(chǎng)走向未來(lái)的方式。盡管這是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰的市場(chǎng)，但[轎車(chē)]對我們來(lái)說(shuō)是非常重要的產(chǎn)品。我們需要關(guān)注XE和XF確實(shí)是強大的二手車(chē)。”

請記住，XE剛剛在美國停產(chǎn)，但仍在海外銷(xiāo)售。XF還收到了中年更新，這將使其具有競爭力。我們所知道的是，全電動(dòng)下一代Jaguar XJ旗艦轎車(chē)指日可待，并且肯定會(huì )在北美銷(xiāo)售，它將直接與特斯拉Model S和保時(shí)捷Taycan對抗。

如果Jaguar認為有必要使用第二代XE，那么它返回美國的機會(huì )就很小。第三代XF也顯得模糊。但是，去年夏天我們首先了解了一些有趣的替代解決方案。

有傳言稱(chēng)，捷豹將考慮采用混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力總成的緊湊型轎車(chē)，而不是新的XE和XF。一個(gè)更激進(jìn)的想法是采用經(jīng)典Jaguar樣式的高級掀背車(chē)，該想法最早于2003年與RD6概念一起提出。問(wèn)題是，很難看到高價(jià)位的豪華掀背車(chē)在美國取得成功。

如果我們不得不猜測，捷豹將要么選擇第一個(gè)選擇，要么完全放棄轎車(chē)細分市場(chǎng)，但XJ除外。

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