我們知道即將到來(lái);在揭露了野馬Mach-E并承諾推出電動(dòng)福特F-150之后，Blue Oval現在推出了其首款電動(dòng)商用車(chē)-滿(mǎn)足福特E-Transit。福特Transit本身不需要介紹-它是世界上最暢銷(xiāo)的貨車(chē)，并且是各種行業(yè)中小型企業(yè)和大型企業(yè)的主要產(chǎn)品?，F在，福特的電氣化運動(dòng)贏(yíng)得了銘牌，以保護環(huán)境并節省企業(yè)資金。這是因為，除了降低運行成本外，福特E-Transit的起價(jià)還不到45,000美元。

從技術(shù)角度來(lái)看，2022 E-Transit建立在專(zhuān)用的電動(dòng)平臺上，將提供多種配置，包括三種車(chē)頂高度和三種長(cháng)度。還將提供進(jìn)一步的定制服務(wù)，包括底盤(pán)駕駛室和切入式變體。

為E-transit的后輪提供動(dòng)力的電動(dòng)機，輸出功率為266馬力，輸出扭矩為317 lb-ft，扭矩即時(shí)交付，這將使電動(dòng)貨車(chē)能夠拖曳城市及其周?chē)貐^的負荷。沒(méi)錯，這座城市-福特尚未將其開(kāi)發(fā)為越野主力馬，因此，E-Transit僅能通過(guò)安裝57千瓦時(shí)電池的低頂貨車(chē)進(jìn)行充電，僅能行駛126英里包。

福特北美地區商業(yè)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Ted Cannis表示：“這使E-Transit非常適合知道行車(chē)路線(xiàn)且經(jīng)常在城市環(huán)境中工作的商業(yè)客戶(hù)。” 在為大多數機隊需求確定合適的范圍之前，考慮了超過(guò)3000萬(wàn)英里的客戶(hù)遠程信息處理。

福特表示，E-Transit可以訪(fǎng)問(wèn)北美最大的公共充電網(wǎng)絡(luò )，以幫助抵消相對較小的距離，但車(chē)載充電系統也將大有幫助。車(chē)載福特移動(dòng)充電器可插入普通的120伏電源插座，但也可以連接至240伏電源插座以更快地充電。此外，DC快速充電功能僅需10分鐘即可實(shí)現30英里的續航里程，而僅充電15分鐘即可實(shí)現45英里的續航里程。

車(chē)載電氣系統還使E-Transit能夠作為移動(dòng)發(fā)電機運行，而Pro Power車(chē)載技術(shù)(我們希望在F-150電動(dòng)汽車(chē)上具有這一技術(shù))可為各種工作場(chǎng)所的工具和設備提供高達2.4 kW的功率。

至于能力，福特尚未確認牽引能力，但該品牌表示，在高頂，加長(cháng)軸距車(chē)型中，最多可提供487.3立方英尺的載貨空間。廂型車(chē)的最大有效載荷目標為3,800磅，而剖切版本使該數字增加到4,290磅。

E-Transit將配備先進(jìn)技術(shù)，使車(chē)隊生活更輕松，并具有4G LTE Wi-Fi熱點(diǎn)，福特遠程信息處理和福特數據服務(wù)等可用功能。E-Transit還可作為福特商用車(chē)SYNC 4信息娛樂(lè )套件的啟動(dòng)平臺，其運動(dòng)型12英寸觸摸屏具有云增強的導航功能，空中更新功能以及與智能手機的全面集成。

福特的Co-Pilot360安全技術(shù)還將通過(guò)車(chē)道保持輔助，自適應巡航控制，自動(dòng)緊急制動(dòng)，速度標志識別，盲點(diǎn)監控，360度攝像頭等功能，確保駕駛員和貨物的安全。

福特尚未確認確切的價(jià)格，規格和所有細節，但對于美國機隊客戶(hù)，E-Transit的建議零售價(jià)將低于45,000美元。所有型號都將獲得八年/ 100,000英里電動(dòng)汽車(chē)部件保修的支持，而美國各地的645個(gè)商用車(chē)中心將配備有在卡車(chē)上工作的能力。到2021年底，E-Transit將會(huì )作為2022年的車(chē)輛在美國各地悄悄推出，并將成為推動(dòng)該品牌實(shí)現碳中和的關(guān)鍵車(chē)型。

吉姆·法利說(shuō)：“福特是北美和歐洲的商用卡車(chē)和貨車(chē)領(lǐng)導者，因此，將車(chē)隊車(chē)輛向零排放過(guò)渡，特別是對于快速增長(cháng)的最后一英里交付領(lǐng)域，對于實(shí)現我們的碳中和目標至2050年至關(guān)重要。”福特首席執行官。“福特已經(jīng)準備好領(lǐng)導充電，從全電動(dòng)全順和全電動(dòng)F-150開(kāi)始。”

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