上周，Bentley展示了Blower Continuation Series的“ Car Zero”，然后推出了Mulliner Bacalar的預生產(chǎn)版本，該版本將用于耐久性測試和驗證。在評估了汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)，噪音，振動(dòng)，操控性和最高速度之后，長(cháng)途汽車(chē)模型的原型，也被稱(chēng)為“零汽車(chē)”，已經(jīng)在歐洲累積了數英里。

在接下來(lái)的旅程中，它將在明年組裝12輛預售的客戶(hù)汽車(chē)，這一旅程的下一個(gè)階段將在最高80C(176F)的溫度下進(jìn)行極端天氣測試，同時(shí)還要驗證其電氣系統。

在為期20周的驗證計劃結束時(shí)，Bentley將對所有組件進(jìn)行測試，包括Bacalar專(zhuān)有的750個(gè)新零件，其中40個(gè)由碳纖維制成，其中近100個(gè)使用“快速增材制造技術(shù)”生產(chǎn)。

“與我們上周推出的Blower Car Zero非常相似，Bacalar Car Zero是至關(guān)重要的原型，我們將用來(lái)簽署Bentley Mulliner未來(lái)突破性部分的設計，工程和工藝技術(shù)”，Mulliner主任保羅·威廉姆斯(Paul Williams)解釋說(shuō)。

“ Bacalar是過(guò)去教練制造的Bentley的完全現代化的迭代-極為稀有，完全手工制作，完全由每個(gè)客戶(hù)定制，并且細節精美。這輛車(chē)后面的整個(gè)團隊都很高興看到原型在我們進(jìn)行的每一次測試中都擺脫了，我們真的很期待開(kāi)始制造12輛客戶(hù)車(chē)。”

受Mulliner創(chuàng )建的2019 EXP 100 GT Concept的啟發(fā)，以墨西哥尤卡坦半島的Laguna Bacalar命名，同名汽車(chē)于三月問(wèn)世。

它裝有雙渦輪增壓6.0升W12發(fā)動(dòng)機，額定功率為650 HP(659 PS / 485 kW)和664 lb-ft(900 Nm)的扭矩。該裝置連接到八速雙離合器自動(dòng)變速箱和全輪驅動(dòng)系統，該系統在前后軸之間分配推力-盡管為了獲得最佳效率和性能，汽車(chē)盡可能多地使用后輪驅動(dòng)。最高時(shí)速為200英里/小時(shí)(322公里/小時(shí))。

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