該GMC悍馬電動(dòng)汽車(chē)將推出到市場(chǎng)競爭日益激烈的空間，但根據汽車(chē)制造商，它沒(méi)有依賴(lài)標桿的拾音針對其最終的對手。悍馬電動(dòng)汽車(chē)性能工程師托德·哈伯德(Todd Hubbard)在接受Muscle Cars and Trucks的最近一次采訪(fǎng)時(shí)解釋說(shuō)，這家汽車(chē)制造商只是著(zhù)手制造出可能的最佳卡車(chē)。

他說(shuō)：“我們采用的方法是，它看起來(lái)更加干凈。” “我們只是設定目標，而不是依靠競爭對手，而是制造我們能制造的最好的卡車(chē)。我們將使其變得超級強大，擁有所有這些新技術(shù)，并且我們將盡我們最大的努力來(lái)做到這一點(diǎn)……這是我們的心態(tài)。要盡力而為，并使其成為一輛超級卡車(chē)。”

Hubbard補充說(shuō)，悍馬EV具有出色的越野性能，這在一定程度上要歸功于其先進(jìn)的扭矩矢量e4WD系統和空氣懸架。由ICE提供動(dòng)力的越野車(chē)應該擔心。

他說(shuō)：“對于懸架旅行，我們有13英寸，對于庫存卡車(chē)來(lái)說(shuō)很多。” “加上四輪轉向和35英寸輪胎，以及帶抽氣模式的空氣懸架，我們將啟用37英寸輪胎……我們將使經(jīng)銷(xiāo)商能夠安裝輪胎。” 這不是您可以用卡車(chē)購買(mǎi)的包裹，但我們正在使它變得容易實(shí)現。”

旗艦GMC悍馬EV的動(dòng)力總成將使其嚴重威脅其他電動(dòng)皮卡，包括特斯拉Cyber??truck和Rivian R1T。得益于三臺強大的電動(dòng)馬達，悍馬EV可提供不小于1,000 hp的功率和11,500 lb-ft(15,592 Nm)的扭矩，使其能夠在短短三秒鐘內達到60 mph(96 km / h)的速度，這幾乎等于作為雪佛蘭科爾維特的助推器。

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