汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了，那么許多想要買(mǎi)車(chē)的朋友都會(huì )在購買(mǎi)汽車(chē)之前先到各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看該汽車(chē)相應的參數，小改怡情更宜商 試駕2021款MAXUS G20就是今天小編為車(chē)友們帶來(lái)的一些相關(guān)訊息，小編整理的小改怡情更宜商 試駕2021款MAXUS G20這方面的訊息，希望就是你想要的。

　　 去年4月份的時(shí)候，上汽大通MAXUS推出了G20這款MPV車(chē)型，并且獨具一格的推出了2.0T汽油和柴油兩種動(dòng)力總成，定位直指30萬(wàn)元以下商務(wù)MPV市場(chǎng)。和2014年上市的G10相比，G20的造型更有設計感，精致的大嘴給人留下了深刻印象，更大的車(chē)身尺寸加上重新調教的底盤(pán)也提供了比G10更好的舒適性，同樣讓人印象深刻的還有它第二排無(wú)比強大的VIP航空座椅。一年后，G20終于迎來(lái)了中期改款，前臉的尺寸更大也更霸氣了，第二排的商務(wù)化屬性進(jìn)一步提升。雖然改變不大，但在試駕之后，我依然認為它就是30萬(wàn)以下最有競爭力的商用MPV。

■ 外觀(guān)內飾：溫故與知新

　　在目前上汽大通MAXUS商務(wù)MPV的族譜中，G20的定位是最高的，車(chē)身尺寸也是最大的，長(cháng)寬高分別為5198×1980×1928mm，軸距為3198mm，車(chē)長(cháng)比G10還多了30mm。之所以G20和G10的車(chē)高一樣原因就在于它們都采用了很少見(jiàn)的承載式MPV+后驅結構布局，在同級別中獨樹(shù)一幟。

上汽大通MAXUS G20 2021款 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版車(chē)型首頁(yè) | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報價(jià)廠(chǎng)商指導價(jià)28.98萬(wàn)

　　外觀(guān)方面，2021款MAXUS G20和老款車(chē)型之間的區別僅在車(chē)頭，新車(chē)采用了堪比豐田埃爾法的夸張大嘴，不僅前進(jìn)氣格柵尺寸更大，還能夠選裝可變進(jìn)氣格柵。原先的“前霧燈”被集成到了矩陣式全LED大燈里，取而代之的則是更粗壯的U字型鍍鉻飾條。和市面上各種改裝作坊的埃爾法模仿秀相比，新款MAXUS G20的前臉無(wú)疑精致度更高，看起來(lái)也更協(xié)調。

　　此次試駕會(huì )僅提供了藍色和黑色的試駕車(chē)，為了更加凸顯G20的商務(wù)屬性，我毅然給大家選擇了拍攝難度更高的黑車(chē)。當然這臺黑色G20的漆面質(zhì)感超出了預期，高級感強烈。外部配置上，這臺頂配的G20上能看到360°全景影像系統攝像頭、“逐浪千帆”造型18英寸輪圈、雙側電滑門(mén)和感應式尾門(mén)等配置。

　　B柱之后都采用隱私玻璃來(lái)保證后排私密性，車(chē)頂的銀色飾條在淺色車(chē)型上并不顯眼，放在黑色車(chē)身上卻十分犀利。 車(chē)尾的造型基本沒(méi)有做什么調整，“天空之境”全LED尾燈延續自老款車(chē)型，但仔細觀(guān)察會(huì )發(fā)現后包圍的設計和前臉做了呼應，雖是簡(jiǎn)單的幾筆鍍鉻，效果上卻十分得搭。

　　車(chē)內的改變相比外部更難被人發(fā)現，這也說(shuō)明了老款車(chē)型的內飾十分耐看、好用。和以往我們見(jiàn)過(guò)的拼色內容不同，全黑內飾的商務(wù)氣息無(wú)疑更濃，方向盤(pán)、儀表盤(pán)、甚至12.3英寸的斑馬系統都保留了老款車(chē)型的設計，現在看著(zhù)也還是挺不錯的。

　　我們這臺旗艦版車(chē)型的配置令人咋舌，前排除了自動(dòng)空調以外，主副駕駛都帶有電動(dòng)調節和加熱功能，主駕駛更是還多了記憶、通風(fēng)和按摩功能，作為商務(wù)MPV的駕駛席能有如此“福利”實(shí)屬罕見(jiàn)，就是不知有多少企業(yè)在購買(mǎi)時(shí)會(huì )真正為這些配置買(mǎi)單。

　　第二排才是2021款MAXUS G20的重中之重，同級別最強悍的VIP商務(wù)座椅配備了包括全向電動(dòng)調節、電動(dòng)腳托、電動(dòng)腰托、加熱/通風(fēng)、記憶和按摩等你所能想到的幾乎所有高級功能。并且得益于“蜘蛛智選”的靈活性，你甚至可以為一臺超低配車(chē)型單獨選配這套座椅，而僅需要支付相應的配置價(jià)格和最多28天的定制周期。

　　此次上汽大通MAXUS在G20的后排首先提出了“獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統”的概念，實(shí)現這一概念的則是“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”系統，這套系統構建了一個(gè)以“Dual-Wifi為數據橋梁、通過(guò)Triple-sync同步機制”來(lái)實(shí)現第三方智能終端。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是手機與后排車(chē)機及整車(chē)各個(gè)ECU控制器的聯(lián)動(dòng)，可以方便的控制包括座椅、空調、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個(gè)與座艙相關(guān)的控制器模塊。

　　為了給用戶(hù)營(yíng)造專(zhuān)屬的移動(dòng)商務(wù)尊享空間，“網(wǎng)中網(wǎng)”系統目前集成了四種一鍵模式，聯(lián)動(dòng)車(chē)內各個(gè)系統模塊，可快速調整車(chē)內環(huán)境。例如“小憩模式”，后排乘客下達指令之后，G20車(chē)內立即同步調暗燈光，關(guān)閉氛圍燈、天窗及遮陽(yáng)簾，調節椅背至60°，抬起腳托，保持25℃恒溫，使后排空間即刻轉換成適宜休憩的環(huán)境。除此之外，系統還提供清涼、溫暖、舒暢等場(chǎng)景供用戶(hù)選擇，只需通過(guò)一鍵控制，用戶(hù)即可完成溫度調節、座椅通風(fēng)或加熱、天窗開(kāi)啟或關(guān)閉等動(dòng)作。

　　而在后排娛樂(lè )方面，全新的大屏幕相比老款車(chē)型更薄、更大、色彩也更好。值得一提的是，上汽大通MAXUS還與字節跳動(dòng)強強聯(lián)手，讓G20成為全球首款搭載“火山車(chē)娛”APP的MPV。系統整合了抖音短視頻、今日頭條、西瓜視頻，提供一套全方位娛樂(lè )平臺，大大增加了休閑樂(lè )趣。不止于此，用戶(hù)還可以通過(guò)語(yǔ)音指令輕松實(shí)現所有操作，只需說(shuō)一句“你好，小邁”就可以喚醒所有功能。

　　商務(wù)辦公的實(shí)現方面，這套“網(wǎng)中網(wǎng)”系統還可以和手機進(jìn)行互聯(lián)，同步用戶(hù)手機中的會(huì )議行程，臨近會(huì )議時(shí)后排大屏彈窗進(jìn)行提醒，并且通過(guò)大屏進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻會(huì )議，使車(chē)輛的第二排達到移動(dòng)商務(wù)會(huì )議廳的屬性，讓后排商務(wù)人士在車(chē)輛中邊按摩邊開(kāi)會(huì )的場(chǎng)景成為了可能。

　　第三排座椅和后備廂等方面，新車(chē)和老款G20之間沒(méi)有明顯區別。由于車(chē)輛的地臺較高，所以車(chē)內各處都為乘客提供了把手以方便上下車(chē)。后備廂還提供了一腳踢感應功能，感應器位于后包圍的地步，日常使用時(shí)要避免發(fā)生碰撞。

　　 去年4月份的時(shí)候，上汽大通MAXUS推出了G20這款MPV車(chē)型，并且獨具一格的推出了2.0T汽油和柴油兩種動(dòng)力總成，定位直指30萬(wàn)元以下商務(wù)MPV市場(chǎng)。和2014年上市的G10相比，G20的造型更有設計感，精致的大嘴給人留下了深刻印象，更大的車(chē)身尺寸加上重新調教的底盤(pán)也提供了比G10更好的舒適性，同樣讓人印象深刻的還有它第二排無(wú)比強大的VIP航空座椅。一年后，G20終于迎來(lái)了中期改款，前臉的尺寸更大也更霸氣了，第二排的商務(wù)化屬性進(jìn)一步提升。雖然改變不大，但在試駕之后，我依然認為它就是30萬(wàn)以下最有競爭力的商用MPV。

■ 外觀(guān)內飾：溫故與知新

　　在目前上汽大通MAXUS商務(wù)MPV的族譜中，G20的定位是最高的，車(chē)身尺寸也是最大的，長(cháng)寬高分別為5198×1980×1928mm，軸距為3198mm，車(chē)長(cháng)比G10還多了30mm。之所以G20和G10的車(chē)高一樣原因就在于它們都采用了很少見(jiàn)的承載式MPV+后驅結構布局，在同級別中獨樹(shù)一幟。

上汽大通MAXUS G20 2021款 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版車(chē)型首頁(yè) | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報價(jià)廠(chǎng)商指導價(jià)28.98萬(wàn)

　　外觀(guān)方面，2021款MAXUS G20和老款車(chē)型之間的區別僅在車(chē)頭，新車(chē)采用了堪比豐田埃爾法的夸張大嘴，不僅前進(jìn)氣格柵尺寸更大，還能夠選裝可變進(jìn)氣格柵。原先的“前霧燈”被集成到了矩陣式全LED大燈里，取而代之的則是更粗壯的U字型鍍鉻飾條。和市面上各種改裝作坊的埃爾法模仿秀相比，新款MAXUS G20的前臉無(wú)疑精致度更高，看起來(lái)也更協(xié)調。

　　此次試駕會(huì )僅提供了藍色和黑色的試駕車(chē)，為了更加凸顯G20的商務(wù)屬性，我毅然給大家選擇了拍攝難度更高的黑車(chē)。當然這臺黑色G20的漆面質(zhì)感超出了預期，高級感強烈。外部配置上，這臺頂配的G20上能看到360°全景影像系統攝像頭、“逐浪千帆”造型18英寸輪圈、雙側電滑門(mén)和感應式尾門(mén)等配置。

　　B柱之后都采用隱私玻璃來(lái)保證后排私密性，車(chē)頂的銀色飾條在淺色車(chē)型上并不顯眼，放在黑色車(chē)身上卻十分犀利。 車(chē)尾的造型基本沒(méi)有做什么調整，“天空之境”全LED尾燈延續自老款車(chē)型，但仔細觀(guān)察會(huì )發(fā)現后包圍的設計和前臉做了呼應，雖是簡(jiǎn)單的幾筆鍍鉻，效果上卻十分得搭。

　　車(chē)內的改變相比外部更難被人發(fā)現，這也說(shuō)明了老款車(chē)型的內飾十分耐看、好用。和以往我們見(jiàn)過(guò)的拼色內容不同，全黑內飾的商務(wù)氣息無(wú)疑更濃，方向盤(pán)、儀表盤(pán)、甚至12.3英寸的斑馬系統都保留了老款車(chē)型的設計，現在看著(zhù)也還是挺不錯的。

　　我們這臺旗艦版車(chē)型的配置令人咋舌，前排除了自動(dòng)空調以外，主副駕駛都帶有電動(dòng)調節和加熱功能，主駕駛更是還多了記憶、通風(fēng)和按摩功能，作為商務(wù)MPV的駕駛席能有如此“福利”實(shí)屬罕見(jiàn)，就是不知有多少企業(yè)在購買(mǎi)時(shí)會(huì )真正為這些配置買(mǎi)單。

　　第二排才是2021款MAXUS G20的重中之重，同級別最強悍的VIP商務(wù)座椅配備了包括全向電動(dòng)調節、電動(dòng)腳托、電動(dòng)腰托、加熱/通風(fēng)、記憶和按摩等你所能想到的幾乎所有高級功能。并且得益于“蜘蛛智選”的靈活性，你甚至可以為一臺超低配車(chē)型單獨選配這套座椅，而僅需要支付相應的配置價(jià)格和最多28天的定制周期。

　　此次上汽大通MAXUS在G20的后排首先提出了“獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統”的概念，實(shí)現這一概念的則是“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”系統，這套系統構建了一個(gè)以“Dual-Wifi為數據橋梁、通過(guò)Triple-sync同步機制”來(lái)實(shí)現第三方智能終端。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是手機與后排車(chē)機及整車(chē)各個(gè)ECU控制器的聯(lián)動(dòng)，可以方便的控制包括座椅、空調、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個(gè)與座艙相關(guān)的控制器模塊。

　　為了給用戶(hù)營(yíng)造專(zhuān)屬的移動(dòng)商務(wù)尊享空間，“網(wǎng)中網(wǎng)”系統目前集成了四種一鍵模式，聯(lián)動(dòng)車(chē)內各個(gè)系統模塊，可快速調整車(chē)內環(huán)境。例如“小憩模式”，后排乘客下達指令之后，G20車(chē)內立即同步調暗燈光，關(guān)閉氛圍燈、天窗及遮陽(yáng)簾，調節椅背至60°，抬起腳托，保持25℃恒溫，使后排空間即刻轉換成適宜休憩的環(huán)境。除此之外，系統還提供清涼、溫暖、舒暢等場(chǎng)景供用戶(hù)選擇，只需通過(guò)一鍵控制，用戶(hù)即可完成溫度調節、座椅通風(fēng)或加熱、天窗開(kāi)啟或關(guān)閉等動(dòng)作。

　　而在后排娛樂(lè )方面，全新的大屏幕相比老款車(chē)型更薄、更大、色彩也更好。值得一提的是，上汽大通MAXUS還與字節跳動(dòng)強強聯(lián)手，讓G20成為全球首款搭載“火山車(chē)娛”APP的MPV。系統整合了抖音短視頻、今日頭條、西瓜視頻，提供一套全方位娛樂(lè )平臺，大大增加了休閑樂(lè )趣。不止于此，用戶(hù)還可以通過(guò)語(yǔ)音指令輕松實(shí)現所有操作，只需說(shuō)一句“你好，小邁”就可以喚醒所有功能。

　　商務(wù)辦公的實(shí)現方面，這套“網(wǎng)中網(wǎng)”系統還可以和手機進(jìn)行互聯(lián)，同步用戶(hù)手機中的會(huì )議行程，臨近會(huì )議時(shí)后排大屏彈窗進(jìn)行提醒，并且通過(guò)大屏進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻會(huì )議，使車(chē)輛的第二排達到移動(dòng)商務(wù)會(huì )議廳的屬性，讓后排商務(wù)人士在車(chē)輛中邊按摩邊開(kāi)會(huì )的場(chǎng)景成為了可能。

　　第三排座椅和后備廂等方面，新車(chē)和老款G20之間沒(méi)有明顯區別。由于車(chē)輛的地臺較高，所以車(chē)內各處都為乘客提供了把手以方便上下車(chē)。后備廂還提供了一腳踢感應功能，感應器位于后包圍的地步，日常使用時(shí)要避免發(fā)生碰撞。

1外觀(guān)溫故而知新

　　 去年4月份的時(shí)候，上汽大通MAXUS推出了G20這款MPV車(chē)型，并且獨具一格的推出了2.0T汽油和柴油兩種動(dòng)力總成，定位直指30萬(wàn)元以下商務(wù)MPV市場(chǎng)。和2014年上市的G10相比，G20的造型更有設計感，精致的大嘴給人留下了深刻印象，更大的車(chē)身尺寸加上重新調教的底盤(pán)也提供了比G10更好的舒適性，同樣讓人印象深刻的還有它第二排無(wú)比強大的VIP航空座椅。一年后，G20終于迎來(lái)了中期改款，前臉的尺寸更大也更霸氣了，第二排的商務(wù)化屬性進(jìn)一步提升。雖然改變不大，但在試駕之后，我依然認為它就是30萬(wàn)以下最有競爭力的商用MPV。

■ 外觀(guān)內飾：溫故與知新

　　在目前上汽大通MAXUS商務(wù)MPV的族譜中，G20的定位是最高的，車(chē)身尺寸也是最大的，長(cháng)寬高分別為5198×1980×1928mm，軸距為3198mm，車(chē)長(cháng)比G10還多了30mm。之所以G20和G10的車(chē)高一樣原因就在于它們都采用了很少見(jiàn)的承載式MPV+后驅結構布局，在同級別中獨樹(shù)一幟。

上汽大通MAXUS G20 2021款 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版車(chē)型首頁(yè) | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報價(jià)廠(chǎng)商指導價(jià)28.98萬(wàn)

　　外觀(guān)方面，2021款MAXUS G20和老款車(chē)型之間的區別僅在車(chē)頭，新車(chē)采用了堪比豐田埃爾法的夸張大嘴，不僅前進(jìn)氣格柵尺寸更大，還能夠選裝可變進(jìn)氣格柵。原先的“前霧燈”被集成到了矩陣式全LED大燈里，取而代之的則是更粗壯的U字型鍍鉻飾條。和市面上各種改裝作坊的埃爾法模仿秀相比，新款MAXUS G20的前臉無(wú)疑精致度更高，看起來(lái)也更協(xié)調。

　　此次試駕會(huì )僅提供了藍色和黑色的試駕車(chē)，為了更加凸顯G20的商務(wù)屬性，我毅然給大家選擇了拍攝難度更高的黑車(chē)。當然這臺黑色G20的漆面質(zhì)感超出了預期，高級感強烈。外部配置上，這臺頂配的G20上能看到360°全景影像系統攝像頭、“逐浪千帆”造型18英寸輪圈、雙側電滑門(mén)和感應式尾門(mén)等配置。

　　B柱之后都采用隱私玻璃來(lái)保證后排私密性，車(chē)頂的銀色飾條在淺色車(chē)型上并不顯眼，放在黑色車(chē)身上卻十分犀利。 車(chē)尾的造型基本沒(méi)有做什么調整，“天空之境”全LED尾燈延續自老款車(chē)型，但仔細觀(guān)察會(huì )發(fā)現后包圍的設計和前臉做了呼應，雖是簡(jiǎn)單的幾筆鍍鉻，效果上卻十分得搭。

　　車(chē)內的改變相比外部更難被人發(fā)現，這也說(shuō)明了老款車(chē)型的內飾十分耐看、好用。和以往我們見(jiàn)過(guò)的拼色內容不同，全黑內飾的商務(wù)氣息無(wú)疑更濃，方向盤(pán)、儀表盤(pán)、甚至12.3英寸的斑馬系統都保留了老款車(chē)型的設計，現在看著(zhù)也還是挺不錯的。

　　我們這臺旗艦版車(chē)型的配置令人咋舌，前排除了自動(dòng)空調以外，主副駕駛都帶有電動(dòng)調節和加熱功能，主駕駛更是還多了記憶、通風(fēng)和按摩功能，作為商務(wù)MPV的駕駛席能有如此“福利”實(shí)屬罕見(jiàn)，就是不知有多少企業(yè)在購買(mǎi)時(shí)會(huì )真正為這些配置買(mǎi)單。

　　第二排才是2021款MAXUS G20的重中之重，同級別最強悍的VIP商務(wù)座椅配備了包括全向電動(dòng)調節、電動(dòng)腳托、電動(dòng)腰托、加熱/通風(fēng)、記憶和按摩等你所能想到的幾乎所有高級功能。并且得益于“蜘蛛智選”的靈活性，你甚至可以為一臺超低配車(chē)型單獨選配這套座椅，而僅需要支付相應的配置價(jià)格和最多28天的定制周期。

　　此次上汽大通MAXUS在G20的后排首先提出了“獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統”的概念，實(shí)現這一概念的則是“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”系統，這套系統構建了一個(gè)以“Dual-Wifi為數據橋梁、通過(guò)Triple-sync同步機制”來(lái)實(shí)現第三方智能終端。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是手機與后排車(chē)機及整車(chē)各個(gè)ECU控制器的聯(lián)動(dòng)，可以方便的控制包括座椅、空調、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個(gè)與座艙相關(guān)的控制器模塊。

　　為了給用戶(hù)營(yíng)造專(zhuān)屬的移動(dòng)商務(wù)尊享空間，“網(wǎng)中網(wǎng)”系統目前集成了四種一鍵模式，聯(lián)動(dòng)車(chē)內各個(gè)系統模塊，可快速調整車(chē)內環(huán)境。例如“小憩模式”，后排乘客下達指令之后，G20車(chē)內立即同步調暗燈光，關(guān)閉氛圍燈、天窗及遮陽(yáng)簾，調節椅背至60°，抬起腳托，保持25℃恒溫，使后排空間即刻轉換成適宜休憩的環(huán)境。除此之外，系統還提供清涼、溫暖、舒暢等場(chǎng)景供用戶(hù)選擇，只需通過(guò)一鍵控制，用戶(hù)即可完成溫度調節、座椅通風(fēng)或加熱、天窗開(kāi)啟或關(guān)閉等動(dòng)作。

　　而在后排娛樂(lè )方面，全新的大屏幕相比老款車(chē)型更薄、更大、色彩也更好。值得一提的是，上汽大通MAXUS還與字節跳動(dòng)強強聯(lián)手，讓G20成為全球首款搭載“火山車(chē)娛”APP的MPV。系統整合了抖音短視頻、今日頭條、西瓜視頻，提供一套全方位娛樂(lè )平臺，大大增加了休閑樂(lè )趣。不止于此，用戶(hù)還可以通過(guò)語(yǔ)音指令輕松實(shí)現所有操作，只需說(shuō)一句“你好，小邁”就可以喚醒所有功能。

　　商務(wù)辦公的實(shí)現方面，這套“網(wǎng)中網(wǎng)”系統還可以和手機進(jìn)行互聯(lián)，同步用戶(hù)手機中的會(huì )議行程，臨近會(huì )議時(shí)后排大屏彈窗進(jìn)行提醒，并且通過(guò)大屏進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻會(huì )議，使車(chē)輛的第二排達到移動(dòng)商務(wù)會(huì )議廳的屬性，讓后排商務(wù)人士在車(chē)輛中邊按摩邊開(kāi)會(huì )的場(chǎng)景成為了可能。

　　第三排座椅和后備廂等方面，新車(chē)和老款G20之間沒(méi)有明顯區別。由于車(chē)輛的地臺較高，所以車(chē)內各處都為乘客提供了把手以方便上下車(chē)。后備廂還提供了一腳踢感應功能，感應器位于后包圍的地步，日常使用時(shí)要避免發(fā)生碰撞。

2動(dòng)力平順后勁足

■ 試駕感受：2.0T+8AT的穩妥組合

　　動(dòng)力方面，2021款上汽大通MAXUS G20仍然提供了汽油和柴油兩套動(dòng)力總成，而我們此次試駕的是2.0T汽油版車(chē)型。這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機最大功率224馬力，比老款車(chē)型高了6馬力，最大扭矩依然是350?！っ?，匹配的依然是采埃孚8速手自一體變速箱，帶有經(jīng)濟模式和運動(dòng)模式，十分厚道。

　　雖然數據是提升了，但在行駛品質(zhì)方面和老款車(chē)型差距并不明顯。對于這個(gè)尺寸的商務(wù)MPV你很難對動(dòng)力有太高的要求，后排乘客更不會(huì )允許你有任何放肆的想法，更何況G20還是一臺后驅車(chē)，結構已經(jīng)決定了還會(huì )有一定的動(dòng)力損失。因此，作為一款純商務(wù)定位的MPV，后排乘坐的不是貴賓就是親人，動(dòng)力輸出的平順性絕對是放在首位的。

　　新車(chē)在起步時(shí)動(dòng)力輸出很順暢，8AT變速箱功不可沒(méi)，如果不去可以觀(guān)察轉速表，你幾乎不會(huì )感覺(jué)到換擋的存在。2.0T發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力儲備讓人滿(mǎn)意，雖然它無(wú)法提供像轎車(chē)一般的推背感，但也不會(huì )讓你在起步時(shí)收到后車(chē)的催促，整體表現算不上“輕巧”，但也可以用“跟腳”兩個(gè)字來(lái)形容，很好上手。

　　日常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機的轉速基本被保持在1500rpm左右，車(chē)內很安靜，尤其身處后排時(shí)很有高級感。但如果是身處前排的駕駛者，則會(huì )在車(chē)速較高的時(shí)候感覺(jué)到從A柱兩側帶來(lái)的輕微風(fēng)噪聲，相信未來(lái)G20換代的時(shí)候NVH工程師會(huì )對這塊的設計做一些改進(jìn)。

　　不過(guò)，在需要急加速超車(chē)的情況下，變速箱的表現并不拉胯。據說(shuō)這臺采埃孚的8AT變速箱具備跳擋功能，極端工況下甚至可以從8擋直接降至2擋，而在實(shí)際駕駛過(guò)程中我們深踩油門(mén)，變速箱大概需要個(gè)半秒左右的時(shí)間來(lái)完成降擋，很典型的MPV風(fēng)格調教。2.0T發(fā)動(dòng)機的高轉動(dòng)力也完全不同擔心，轉速超過(guò)2500rpm之后加速感很強烈，超個(gè)車(chē)什么的十分輕松。

　　底盤(pán)方面，汽油版G20采用的是承載式車(chē)身結構+前麥弗遜+后多連桿獨立懸架+后驅布局，這套結構在這個(gè)級別中十分少見(jiàn)，導致了車(chē)輛的地臺非常高，更直接讓G20的車(chē)高基本告別了大部分地下車(chē)庫。而作為駕駛者來(lái)說(shuō)，你會(huì )得到一個(gè)很高的坐姿和極好的視野，這種感覺(jué)有別于一般的前驅轎車(chē)平臺MPV，而是更接近于中大型SUV的視角。

　　不過(guò)作為一臺商務(wù)MPV，G20的底盤(pán)調教可以說(shuō)相當不錯了，原本我們預期的高重心底盤(pán)在日常行駛時(shí)的晃動(dòng)感，實(shí)際并沒(méi)有很明顯的體現。相反這套底盤(pán)在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面或井蓋時(shí)，減振系統的濾振表現是超出我們預期的好。甚至在面對較大的波動(dòng)起伏時(shí)，舒適性也絲毫不輸那些轎車(chē)平臺的前驅MPV，車(chē)底給人的感覺(jué)很扎實(shí)，很整，沒(méi)有任何發(fā)脆和松散的感覺(jué)，相比起自家的G10來(lái)說(shuō)完全是質(zhì)的飛躍。

● 編輯總結：

　　總結部分我們還是先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)2021款大通MAXUS G20的變化，最直接能看出來(lái)的就是外觀(guān)，重點(diǎn)體現在車(chē)頭進(jìn)氣格柵、下包圍以及車(chē)尾的包圍處。新車(chē)比老款車(chē)型更霸氣，黑色車(chē)身檔次感十足，個(gè)人認為純商務(wù)用途時(shí)要比藍色車(chē)型更值得推薦。而內飾方面由于老款車(chē)型的競爭力依然強大，同級別中幾無(wú)對手，因而新款車(chē)型在硬件配置上延續了之前的設定。新增的“網(wǎng)中網(wǎng)”系統則進(jìn)一步增強了第二排乘客的娛樂(lè )和商務(wù)屬性，是此次新款G20最為重要的軟升級。

　　考慮到MAXUS G20車(chē)系靈活的選配方案和超豐富的配置，在購買(mǎi)推薦方面，如果您的預算充足，也愿意賦予前排乘客更多的舒適配置，那么花費接近29萬(wàn)元直接買(mǎi)頂配就可以了，這個(gè)價(jià)位上G20的配置基本上是沒(méi)有對手的。而如果您是預算比較拮據的中小企業(yè)主，購買(mǎi)G20僅僅是用來(lái)日常接送客戶(hù)的話(huà)，我會(huì )更推薦您購買(mǎi)燃油經(jīng)濟性更高的柴油版車(chē)型，并適當縮減前排乘客的配置，僅僅保留完整的第二排VIP座椅，這樣的選擇無(wú)疑是性?xún)r(jià)比最高的方案。

32021款MAXUS G20部分車(chē)型配置表

車(chē)型圖片基本參數上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版廠(chǎng)商指導價(jià)28.98萬(wàn)26.98萬(wàn)20.38萬(wàn)18.68萬(wàn)經(jīng)銷(xiāo)商報價(jià)廠(chǎng)商上汽大通上汽大通上汽大通上汽大通級別中大型MPV中大型MPV中大型MPV中大型MPV能源類(lèi)型汽油汽油汽油汽油環(huán)保標準國VI國VI國VI國VI上市時(shí)間2020.112020.112020.112020.11最大功率(kW)165165165165最大扭矩(N·m)350350350350發(fā)動(dòng)機2.0T 224馬力 L42.0T 224馬力 L42.0T 224馬力 L42.0T 224馬力 L4變速箱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體長(cháng)*寬*高(mm)5198*1980*19285198*1980*19285198*1980*19285198*1980*1928車(chē)身結構5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV最高車(chē)速(km/h)200200200200官方0-100km/h加速(s)----實(shí)測0-100km/h加速(s)----實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)----工信部綜合油耗(L/100km)----實(shí)測油耗(L/100km)----整車(chē)質(zhì)保三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里車(chē)身上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版長(cháng)度(mm)5198519851985198寬度(mm)1980198019801980高度(mm)1928192819281928軸距(mm)3198319831983198前輪距(mm)----后輪距(mm)----最小離地間隙(mm)----車(chē)身結構MPVMPVMPVMPV車(chē)門(mén)數(個(gè))5555座位數(個(gè))7777油箱容積(L)----行李廂容積(L)940-1620940-1620940-1620940-1620整備質(zhì)量(kg)----發(fā)動(dòng)機上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版發(fā)動(dòng)機型號20L4E20L4E20L4E20L4E排量(mL)1995199519951995排量(L)2.02.02.02.0進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓氣缸排列形式LLLL氣缸數(個(gè))4444每缸氣門(mén)數(個(gè))4444壓縮比----配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC缸徑(mm)----行程(mm)----最大馬力(Ps)224224224224最大功率(kW)165165165165最大功率轉速(rpm)----最大扭矩(N·m)350350350350最大扭矩轉速(rpm)----發(fā)動(dòng)機特有技術(shù)----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油標號92號92號92號92號供油方式直噴直噴直噴直噴缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金環(huán)保標準國VI國VI國VI國VI變速箱上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版擋位個(gè)數8888變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)簡(jiǎn)稱(chēng)8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體底盤(pán)轉向上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版驅動(dòng)方式前置后驅前置后驅前置后驅前置后驅前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架后懸架類(lèi)型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架助力類(lèi)型電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力車(chē)體結構承載式承載式承載式承載式車(chē)輪制動(dòng)上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)前輪胎規格225/55 R18225/55 R18225/60 R17225/60 R17后輪胎規格225/55 R18225/55 R18225/60 R17225/60 R17備胎規格全尺寸全尺寸非全尺寸非全尺寸主/被動(dòng)安全裝備上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版主/副駕駛座安全氣囊主●/副●主●/副●主●/副●主●/副●前/后排側氣囊前●/后-前●/后-前●/后-前●/后-前/后排頭部氣囊(氣簾)----膝部氣囊----副駕駛座墊式氣囊----后排安全帶式氣囊----后排座椅防下滑氣囊----后排中央安全氣囊----被動(dòng)行人保護----缺氣保用輪胎----ISOFIX兒童座椅接口●●●●ABS防抱死●●●●制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)●●●●剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)●●●●牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●車(chē)身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●并線(xiàn)輔助●---車(chē)道偏離預警系統●●○-車(chē)道保持輔助系統----道路交通標識識別----主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統●●○-夜視系統----疲勞駕駛提示----輔助/操控配置上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版前/后駐車(chē)雷達前●/后●前●/后●前●/后●前●/后●倒車(chē)車(chē)側預警系統----自動(dòng)泊車(chē)入位●---發(fā)動(dòng)機啟停技術(shù)●●●●自動(dòng)駐車(chē)●●●●上坡輔助----陡坡緩降----空氣懸架----電磁感應懸架----可變轉向比----中央差速器鎖止功能----整體主動(dòng)轉向系統----涉水感應系統----外部/防盜配置上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版運動(dòng)外觀(guān)套件----電動(dòng)擾流板----電動(dòng)后備廂●●●○感應后備廂●●●○電動(dòng)后備廂位置記憶----尾門(mén)玻璃獨立開(kāi)啟----車(chē)頂行李架----發(fā)動(dòng)機電子防盜●●●●車(chē)內中控鎖●●●●無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統●●●●主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵----電池預加熱----內部配置上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版多功能方向盤(pán)●●●●方向盤(pán)換擋●●●●方向盤(pán)加熱----方向盤(pán)記憶----全液晶儀表盤(pán)----HUD抬頭數字顯示----內置行車(chē)記錄儀----主動(dòng)降噪●○--電動(dòng)可調踏板----座椅配置上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版運動(dòng)風(fēng)格座椅----主/副駕駛座電動(dòng)調節主●/副●主●/副●主●/副○主●/副○副駕駛位后排可調節按鈕----后排座椅電動(dòng)調節●●--后排小桌板----第二排獨立座椅●●●●后排座椅電動(dòng)放倒----前/后中央扶手前●/后●前●/后●前●/后●前●/后●后排杯架●●●●多媒體配置上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版GPS導航系統●●○○導航路況信息顯示●●○○道路救援呼叫----中控液晶屏分屏顯示----藍牙/車(chē)載電話(huà)●●●●手勢控制----面部識別----車(chē)聯(lián)網(wǎng)●●○○OTA升級●●--車(chē)載電視----后排控制多媒體----220V/230V電源●●●○行李廂12V電源接口●●--燈光配置上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版LED日間行車(chē)燈●●●●自適應遠近光----自動(dòng)頭燈●●●●轉向輔助燈----轉向頭燈----前大燈雨霧模式----大燈高度可調●●●●大燈清洗裝置----大燈延時(shí)關(guān)閉●●●●觸摸式閱讀燈----玻璃/后視鏡上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版前/后電動(dòng)車(chē)窗前●/后●前●/后●前●/后●前●/后●車(chē)窗防夾手功能----后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾----后排側隱私玻璃----后雨刷●●●●可加熱噴水嘴----空調/冰箱上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版后排獨立空調●●●●后座出風(fēng)口●●●●溫度分區控制----車(chē)載空氣凈化器----車(chē)內PM2.5過(guò)濾裝置----負離子發(fā)生器----車(chē)內香氛裝置----車(chē)載冰箱----

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