當然，您可以從Jaguar，Audi或Mercedes購買(mǎi)電動(dòng)SUV。但是他們都沒(méi)有做到特斯拉Model X所能做到的：贏(yíng)得飆車(chē)比賽并成為7人座。這就是為什么現在將其與寶馬X7和梅賽德斯GLS進(jìn)行比較的原因。

寶馬X7飆車(chē)在凸出戰中與梅賽德斯GLS和特斯拉Model X寶馬X7飆車(chē)在凸出戰中與梅賽德斯GLS和特斯拉Model X

GLS是這里的最新車(chē)型，但您會(huì )注意到，因為BMW X7的設計如此大膽，因此您可以原諒。此外，特斯拉Model X還在TFL Car的手中拖拉了Bimmer賽車(chē)。但是，現在來(lái)自Carwow的英國評論使我們可以試用一些不同的動(dòng)力總成。

更具體地說(shuō)，梅賽德斯全尺寸SUV采用GLS 400 d形式，這意味著(zhù)它將由新型的直六缸雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。為了進(jìn)行阻力競賽，我們將提到這可產(chǎn)生330 hp的功率和700 Nm(516 lb-ft)的扭矩。

考慮到公制，特斯拉Model X應該具有470 hp和750 Nm(553 lb-ft)。您已經(jīng)知道，由于雙電動(dòng)機的推出令人贊嘆，它不會(huì )公平地進(jìn)行比賽。

最后，我們有X7。寶馬原本應該制造V12車(chē)型，但這似乎沒(méi)有發(fā)生。取而代之的是，M50i保留了其表冠，并從4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機輸出了530 hp的功率和750 Nm(553 lb-ft)的功率。但是，這里最大的位移就足夠了嗎?

在常規加速測試中，Bimmer取得了輕松的勝利，這不僅是因為其強大的動(dòng)力，還在于其發(fā)射控制功能。接下來(lái)是時(shí)速50英里的競賽，特斯拉展示了即時(shí)動(dòng)力傳輸的優(yōu)勢。

當然，測試是完全不公平的。X7的功能要弱得多，而40i的配置可能會(huì )被特斯拉所取代。另一方面，如果您想要功能強大的GLS，現在可以使用AMG 強大的功能。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！