鎮上流傳著(zhù)一個(gè)新的謠言，梅賽德斯-奔馳以創(chuàng )紀錄的價(jià)格出售了他們的一件博物館作品。這份未經(jīng)證實(shí)的報告來(lái)自Hargety指出，該公司僅以創(chuàng )紀錄的1，2，300美元售出142輛梅賽德斯-奔馳000SLRUhlenhautCoupes中的000輛，是有史以來(lái)最昂貴的法拉利250GTO價(jià)格的兩倍多。

據稱(chēng)，梅賽德斯-奔馳博物館聘請了一名代理商來(lái)處理高調的銷(xiāo)售。該代理商于10月6日在博物館召集了15名潛在買(mǎi)家參加午餐會(huì )，買(mǎi)家乘坐私人飛機從世界各地飛來(lái)。在那個(gè)特殊的日子里，博物館不對公眾開(kāi)放，但將于<>月<>日再次開(kāi)放。

成功競標的一些要求包括一名保管人，他將以與梅賽德斯-奔馳博物館相同的奉獻精神照顧汽車(chē)，并愿意在博物館要求的關(guān)鍵活動(dòng)中展示汽車(chē)。成功的買(mǎi)家被禁止將汽車(chē)出售給第三方。

梅賽德斯-奔馳300SLRUhlenhautCoupes是由300SLR賽車(chē)的九個(gè)滾動(dòng)底盤(pán)制成的兩輛車(chē)。它們以他們的設計師魯道夫·烏倫豪特(RudolfUhlenhaut)的名字命名，他打算在臭名昭著(zhù)的CarreraPanamericana上使用它們，但梅賽德斯在1955年底退出了賽車(chē)運動(dòng)，使兩輛雙門(mén)轎跑車(chē)沒(méi)有活躍的角色。

Uhlenhaut為自己保留了一輛車(chē)，這輛車(chē)也是當時(shí)幾位記者測試的新聞車(chē)。它被加冕為那個(gè)十年中最快的汽車(chē)。一輛UhlenhautCoupe存放在梅賽德斯-奔馳的11個(gè)汽車(chē)保險庫中，而另一輛則在梅賽德斯-奔馳博物館公開(kāi)展出。我們懷疑后者是參與這次特定銷(xiāo)售的汽車(chē)。

這是一個(gè)發(fā)展中的故事，一旦這些謠言被確認或否認，我們將向您更新更多信息。

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