今年伊始，新升級的2023斯巴魯傲虎再次輸給了較舊的Crosstrek。內陸客戶(hù)應該知道的問(wèn)題嗎?在此處查看報告。

內陸地區的銷(xiāo)售額應該會(huì )上升，但在新的一年開(kāi)始時(shí)，它們下降了。2023年斯巴魯傲虎中型SUV進(jìn)行了新的升級，而較舊的2023年斯巴魯Crosstrek次緊湊型SUV作為延續車(chē)型回歸，沒(méi)有更改或升級。美國斯巴魯報告稱(chēng)，Outback的銷(xiāo)量下降，而較舊的Crosstrek正在創(chuàng )造新的記錄。

內陸仍然落后于交叉迷航

新升級的內陸無(wú)法趕上舊的Crosstrek來(lái)開(kāi)始新的一年，類(lèi)似于去年的終點(diǎn)。Outback在一月份的SOA陣容中排名第二，比賽并不接近。內陸中型SUV下降了1.1%，年初售出10，414輛車(chē)型，仍然是陣容中第二暢銷(xiāo)的車(chē)型。內陸在10年527月的銷(xiāo)量為2022，<>輛。

需要新升級的舊款Crosstrek在今年年初的銷(xiāo)量令人印象深刻，并以12，706輛的銷(xiāo)量創(chuàng )下了有史以來(lái)最好的2021月，超過(guò)了10年431月創(chuàng )下的紀錄(<>，<>輛)。

第二代Crosstrek次緊湊型SUV在下一代車(chē)型到來(lái)之前處于最后階段，而且它并沒(méi)有冷卻下來(lái)。Crosstrek在新的一年里繼續其令人印象深刻的銷(xiāo)售，舊型號就像美酒一樣，隨著(zhù)年齡的增長(cháng)而提高。

為什么在2023年Crosstrek之前獲得新升級的2023年內陸中型SUV沒(méi)有作為沒(méi)有更改或升級的延續車(chē)型返回?Crosstrek在價(jià)格和燃油里程方面定位良好，并提供SUV的實(shí)用性。

新升級的Outback應該是美國斯巴魯全輪驅動(dòng)陣容中的熱門(mén)車(chē)型，其新的改進(jìn)和戶(hù)外主題的OutbackWilderness裝飾水平。但中型SUV仍然需要趕上老化的Crosstrek。

在上周美國斯巴魯最近與美國零售商的會(huì )議上，斯巴魯高管談到了一些內陸問(wèn)題，但他們被保密。密歇根州蘭辛市威廉姆斯巴魯的老板杰夫威廉姆斯向汽車(chē)新聞發(fā)表了一些評論，揭示了零售商與內陸的一些問(wèn)題。

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美國的斯巴魯甚至讓零售商瞥見(jiàn)了下一代2025Outback，表明他們已經(jīng)解決了當前一代Outback的問(wèn)題。

“這是我很長(cháng)一段時(shí)間以來(lái)對一輛車(chē)駛向這里最興奮的一次，”威廉姆斯說(shuō)，他拒絕透露任何細節。“我會(huì )說(shuō)(斯巴魯工程師和設計師)似乎已經(jīng)解決了我們與Outback提出的每一個(gè)問(wèn)題。他們似乎在傾聽(tīng)我們的聲音，這讓我對下一代內陸將在市場(chǎng)上的表現充滿(mǎn)信心。

威廉姆斯告訴《汽車(chē)新聞》，如果重新設計的車(chē)輛的推出消除了生產(chǎn)限制，Outback將重新成為斯巴魯最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

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