雪佛蘭科邁羅皮卡車(chē)改裝看起來(lái)像自制的 El Camino Tribute

后背帶托盤(pán)的兩門(mén)車(chē)最早出現在1920年代的美國,從那時(shí)起,許多汽車(chē)制造商完善了這種車(chē)身風(fēng)格,并獲得了不同程度的商業(yè)成功。我想到了 Ranchero,但有史以來(lái)最受歡迎的 ute 是由 GM 提供的。
在 Ranchero 之后推出,El Camino從 1959 年到 1987 年生產(chǎn)了五代。由于對合適的卡車(chē)和多功能車(chē)的需求不斷增加,通用汽車(chē)取消了基于汽車(chē)的皮卡的插頭。
隨著(zhù) 1968 年 Super Sport 的到來(lái),底特律三巨頭中最大的公司將 El Camino 確立為首屈一指的車(chē)型,該款車(chē)型搭載渦輪噴氣 V8 發(fā)動(dòng)機,配備大端口頭、實(shí)心升降機和發(fā)動(dòng)機,可提供 325 或 350 馬力的功率。四桶碳水化合物。在 Elky 被淘汰很久之后,通用汽車(chē)一直在生產(chǎn)實(shí)用轎跑車(chē),但不幸的是,即使是 Holden Ute 也被淘汰了。
因此,2017 年澳大利亞伊麗莎白工廠(chǎng)停產(chǎn)時(shí),汽車(chē)制造商的產(chǎn)品線(xiàn)出現了空白。如果您查看中型和全尺寸卡車(chē)的銷(xiāo)售數據,這種真空不會(huì )很快被填補,這就是照片庫中基于Camaro的卡車(chē)值得您關(guān)注的原因。這輛車(chē)目前看起來(lái)可能還沒(méi)有完成,但阿拉巴馬州 Alabaster 的 Casados Design 正在花時(shí)間建造這輛肌肉發(fā)達的小馬車(chē)轉向卡車(chē),因為“客戶(hù)有非常具體的想法”。
一個(gè)帶有五英尺床的自制項目,“El Camarino”從 B 柱后面看幾乎是獨一無(wú)二的。據報道,后四分之一面板由鋼制成,尾部使用輕質(zhì)鋁。
根據定制商店 3 月 9 日在 Instagram 上發(fā)布的帖子,Casados Design 將在大約 10 個(gè)月內完成車(chē)身設計。
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