2020年大眾高爾夫GTI熱艙口在2020年日內瓦車(chē)展(Geneva motor show)全球首映式之前就已亮相，并再次由EA888提供動(dòng)力。EA888是一款渦輪增壓中冷2.0升四缸汽油發(fā)動(dòng)機，配有7速雙離合變速器。

第8代大眾高爾夫GTI將于2021年初登陸澳大利亞，在其時(shí)尚的新車(chē)身下隱藏了一系列新技術(shù)和新功能。

雖然很多東西都變了，但有些東西還是老樣子，比如超酷的復古格子呢座椅內飾。

大眾高爾夫GTI是最經(jīng)久不衰的熱艙口之一，也是最著(zhù)名的熱艙口之一，其歷史可以追溯到1976年，當時(shí)最初的高爾夫GTI推出。

然而，就像格子呢座椅一樣，輸出功率并沒(méi)有改變。新車(chē)型以180kW和370Nm的功率回歸，這與目前澳大利亞高爾夫GTI汽車(chē)的產(chǎn)量相同。

內部是最大的變化發(fā)生的地方，所有的模型都配備了10英寸的觸摸屏信息娛樂(lè )系統。

一個(gè)數字儀表集群(可能是一個(gè)更大的10英寸版本的澳大利亞模型)和一個(gè)改頭換面的儀表板提供了更多的視覺(jué)天賦比目前的高爾夫GTI。

一個(gè)改頭換面的皮革運動(dòng)方向盤(pán)，以及一個(gè)整潔的中央控制區域，看到一個(gè)短粗的變速桿取代目前的高爾夫GTI汽車(chē)的更大的變速桿。

機艙里也有很多紅色的亮點(diǎn)，增加了一種運動(dòng)感。

走出新車(chē)和外觀(guān)設計反映了現代升級的內部。

它從前端開(kāi)始，采用了大眾高爾夫Mk8的新外觀(guān)，并增加了一個(gè)更具侵略性的前大燈陣列，其特點(diǎn)是一個(gè)大膽的新LED燈條橫跨整個(gè)引擎蓋的寬度。

新奇的LED霧燈——每邊五盞——嵌在大眾高爾夫GTI的蜂窩狀圖案筋膜的下圍裙里，為前端增加了一種技術(shù)感。

目前還不清楚這些引人注目的新光學(xué)將是標準或可選的澳大利亞高爾夫GTIs，但大眾澳大利亞通知carsales.com.au，在這里出售的車(chē)輛將配備良好。

車(chē)身套件配件繼續與側裙，以提供一個(gè)視覺(jué)橋梁之間的前下和后圍裙。雖然后部沒(méi)有前端的男子氣概，LED剎車(chē)燈，一個(gè)屋頂擾流板和簽名雙排氣出口傳達其性能意圖。

引人注目的五輻18英寸合金輪轂用于現役，還有紅色制動(dòng)卡鉗，整個(gè)車(chē)體與15毫米的下降懸架綁在一起。

在歐洲還有另外兩種動(dòng)力系統，大眾高爾夫GTD (147kW/400Nm)柴油發(fā)動(dòng)機和GTE (180kW/400Nm)插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，這兩種發(fā)動(dòng)機輸出的扭矩都更大。然而，這兩種模式不太可能在澳大利亞出現。

這意味著(zhù)澳大利亞最受歡迎的熱艙口之一，高爾夫GTI，保持現有的高爾夫GTI 7.5業(yè)主已經(jīng)熟悉的久經(jīng)考驗和真正的動(dòng)力系統。

六速手動(dòng)版在歐洲有售，但考慮到它在澳大利亞已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)賣(mài)了，三速手動(dòng)版不太可能在這里出售。

如果你正在尋找額外的草藥，泄露的大眾高爾夫文件表明，大眾高爾夫GTI TCR將產(chǎn)生221kW和即將推出的四輪驅動(dòng)高爾夫R將推動(dòng)245kW。

準備好與現代i30 N (202kW/378Nm)和即將上市的福特?？怂筍T (206kW/420Nm)一較高下，高爾夫GTI將不會(huì )有炫耀的權利，但由于其全方位的能力和升級的內飾，它很可能會(huì )繼續成為銷(xiāo)售領(lǐng)導者。

高爾夫GTI將在2021年初登陸澳大利亞時(shí)提供5年的保修期，并有望在半自主轉向、剎車(chē)和加速等先進(jìn)的駕駛員輔助系統方面超越競爭對手。

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