在瞄準與Giulia的緊湊型行政轎車(chē)市場(chǎng)之后，阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)現在計劃建立真正的5系/ A6 / E級競爭對手。

據AutoExpress稱(chēng)，他的新Alfa將與Giulia使用相同的RWD平臺，這意味著(zhù)它將共享一些(如果不是全部)發(fā)動(dòng)機，例如2.2 PS柴油發(fā)動(dòng)機，其功率為150 PS(148 HP)或180 PS(177馬力)，以及200 PS(197馬力)2.0升渦輪增壓汽油和六缸柴油發(fā)動(dòng)機，以抗擊530d，A6 3.0 TDI和E 350d。

正如FCA首席技術(shù)官Harald Wester所說(shuō)，該汽油機具有很大的調整潛力，因此，如果最終使用較大的中型車(chē)型，它甚至可以獲得動(dòng)力提升，盡管朱利亞·夸迪里福利奧(Giulia Quadrifoglio)的雙胞胎-turbo V6在這里派上用場(chǎng)。在變速箱方面，新車(chē)型應該配備8速自動(dòng)變速器和6速手動(dòng)變速器(例如Giulia)，英國制造商的版本可能僅是自動(dòng)變速器。

韋斯特說(shuō)：“我們欠投資者的資金源源不斷，可以出售這些新的，新鮮的全球產(chǎn)品。” “這將是相關(guān)和可銷(xiāo)售產(chǎn)品(如轎車(chē)和SUV)的相對快速的順序。”

阿爾法·羅密歐歐洲公司老板Fabrizio Curci繼續表示，他的公司將在2018年左右開(kāi)始“電氣化”，這意味著(zhù)中型轎車(chē)還將獲得插電式混合動(dòng)力版本。

Curci說(shuō)：“該平臺旨在支持我們進(jìn)行的任何類(lèi)型的電氣化。” “它可以支持從插電式混合動(dòng)力車(chē)到全電動(dòng)車(chē)的一切。” 它還應支持四輪驅動(dòng)和半自動(dòng)駕駛。

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