在您可能認為是提前圣誕禮物的情況下，福特通過(guò)升級其5.0升V-8發(fā)動(dòng)機以及其他發(fā)動(dòng)機，為Mustang客戶(hù)提供更大的馬力。這是一種享受。

福特通過(guò)為野馬車(chē)迷提供他們愿望清單上的確切內容，為本賽季帶來(lái)了很多節日歡樂(lè )：為全新的第七代2024野馬提供的每臺發(fā)動(dòng)機都配備了更多的馬匹，包括500馬力的野馬黑馬。

“Mustang一直在挑戰極限。從MustangGT到DarkHorse，這是我們迄今為止最好的5.0升V8發(fā)動(dòng)機。這是自然吸氣式的強大功能，”Mustang的總工程師埃德·克倫茨(EdKrenz)說(shuō)。“而且MustangEcoBoost車(chē)迷的動(dòng)力也得到了提升，讓每輛Mustang駕駛起來(lái)都更加有趣和發(fā)自肺腑。”

MustangDarkHorse擁有5.0升V8性能和賽道能力的巔峰之作，配備獨特設計的第四代CoyoteV-8發(fā)動(dòng)機，可提供500馬力和418磅-英尺的扭矩，為Mustang街道和賽道樹(shù)立了新的標桿性能，以及有史以來(lái)最強大的非謝爾比版本。

在FordPerformance專(zhuān)有技術(shù)的支持下，Coyote發(fā)動(dòng)機進(jìn)一步升級，可產(chǎn)生500馬力，提供迄今為止最強大的自然吸氣式V-8。這些升級包括獨特平衡的曲軸和鍛造活塞連桿——后者首次在福特野馬謝爾比GT500中引入——以處理更高的氣缸壓力和活塞速度。MustangDarkHorse還采用強化凸輪軸以滿(mǎn)足賽道耐久性需求，包括在接近7,500rpm紅線(xiàn)的情況下延長(cháng)運行時(shí)間。

“每次有人駕駛野馬時(shí)，我們都知道他們希望感受到與車(chē)輛的緊密聯(lián)系——我們同樣致力于建立這種聯(lián)系，”土狼發(fā)動(dòng)機項目主管蘇珊娜·羅賓遜(SuzanneRobinson)說(shuō)。“隨著(zhù)新型雙節氣門(mén)體響應速度的提高，我們竭盡所能地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機的每一點(diǎn)性能，以便野馬愛(ài)好者能夠體驗到這種體驗。”

最強大的野馬GT5.0升V-8

使全新Mustang成為最令人振奮和發(fā)自?xún)刃牡能?chē)輛的核心是新的第四代CoyoteV-8發(fā)動(dòng)機?？捎玫闹鲃?dòng)氣門(mén)性能排氣系統使MustangGT轎跑車(chē)和敞篷車(chē)能夠提供486馬力和418磅-英尺的扭矩。除了功率提升之外，該系統的自由流動(dòng)設計還提供定制的V-8聲音，能夠關(guān)閉閥門(mén)以限制汽車(chē)發(fā)出的噪音量。

那些選擇標準野馬GT的人仍然享有480馬力——這是自然吸氣V8動(dòng)力野馬有史以來(lái)最標準的動(dòng)力。此外，該發(fā)動(dòng)機可提供415磅-英尺的扭矩，是有史以來(lái)最標準的扭矩。

第四代CoyoteV8采用分段式、雙進(jìn)氣和雙節氣門(mén)體感應系統，與結構改進(jìn)和油底殼升級相匹配。這有助于通過(guò)啟用更高的空氣流速來(lái)最大程度地減少感應損失。

對于MustangGT和MustangDarkHorse，自動(dòng)和手動(dòng)變速箱的馬力和扭矩額定值相同。

渦輪增壓野馬EcoBoost可提供高達315馬力的功率

全新的2024MustangEcoBoost延續了價(jià)格實(shí)惠的傳統，其全新的2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生315馬力，是有史以來(lái)四缸或六缸野馬中最標準的功率，延續了銘牌的傳統。此外，該發(fā)動(dòng)機還提供350磅-英尺的扭矩。

MustangEcoBoost還提供可選的主動(dòng)氣門(mén)性能排氣系統，旨在讓其渦輪增壓音軌更加令人興奮。

MustangEcoBoost雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)配備全新的發(fā)動(dòng)機，采用福特新的模塊化動(dòng)力缸(MPC)發(fā)動(dòng)機架構，在設計和功能方面具有卓越的駕駛實(shí)力，目標是在即將推出的車(chē)型年中提高EPA估計的燃油經(jīng)濟性.它采用新的缸徑?jīng)_程比、進(jìn)氣口燃油噴射與直接噴射相結合、可變凸輪正時(shí)、集成廢氣再循環(huán)和雙渦管渦輪增壓技術(shù)，以提供野馬駕駛員期望的性能。

全新的2024野馬雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)型將于2023年夏季開(kāi)始在美國上市銷(xiāo)售，并在位于密歇根州弗拉特羅克的FlatRock裝配廠(chǎng)組裝。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！