客戶(hù)應該等待全新的2024斯巴魯Crosstrek還是購買(mǎi)2023車(chē)型?查看超小型SUV購物者應該知道的四件事。

客戶(hù)應該知道的下一代Crosstrek即將發(fā)生重大變化。它們可能會(huì )影響您的購買(mǎi)決定。斯巴魯公司宣布了新Crosstrek的定價(jià)和調整水平，讓我們了解美國規格模型到貨時(shí)的樣子。

如果您現在不需要新車(chē)，那么2024Crosstrek值得等待。Crosstrek從頭開(kāi)始??進(jìn)行了徹底的重新設計。它將帶來(lái)更高的乘坐質(zhì)量、下一代EyeSight安全技術(shù)、新的內飾升級和更舒適的座椅，以及新的外觀(guān)樣式變化。

第三代2024Crosstrek的離地間隙將小于上一代。重新設計的Crosstrek現在只有7.9英寸的離地間隙。上一代Crosstrek的間隙為8.7英寸。斯巴魯公司這樣做是為了提高乘坐質(zhì)量和燃油里程。

斯巴魯取消了新車(chē)型近一英寸的離地間隙。新的Crosstrek將更符合空氣動(dòng)力學(xué)，并提高了燃油里程，盡管它比即將推出的車(chē)型更重。

在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的新時(shí)代，斯巴魯不得不提高新Crosstrek的燃油里程，這是提高效率的一種方式。但是斯巴魯在重新設計的Crosstrek中犧牲了額外的離地間隙來(lái)實(shí)現目標。

另一個(gè)重大變化是斯巴魯將在新款Crosstrek中放棄手動(dòng)變速箱。所有2024Crosstrek內飾級別都將配備Lineartronic無(wú)級變速自動(dòng)變速器(CVT)。斯巴魯將在下一代車(chē)型中放棄完全同步的6速手動(dòng)變速箱，以便所有裝飾級別都可以配備EyeSight安全技術(shù)。

為什么斯巴魯放棄了6速手冊?

斯巴魯的目標是到2030年實(shí)現零致命事故，他們希望陣容中的每款車(chē)型和內飾級別都配備EyeSight安全技術(shù)。EyeSight未在任何配備手動(dòng)變速箱的斯巴魯車(chē)型上提供，因為它與安全系統不兼容。

新款2024Crosstrek現在將配備最新一代EyeSight駕駛員輔助技術(shù)和稱(chēng)為DriverFocus的駕駛員監控系統，以提供更高級別的安全性并幫助減少事故發(fā)生的可能性。到目前為止，斯巴魯尚未愿意投入必要的資源，使其EyeSight駕駛員輔助安全技術(shù)與手動(dòng)變速箱兼容。

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