當戴姆勒重振邁巴赫品牌時(shí)，它用自己的專(zhuān)用豪華轎車(chē)將其重新推向市場(chǎng)。 自那以后，這些車(chē)型已經(jīng)被現有奔馳車(chē)型的升級版所取代，但根據Autocar的說(shuō)法，Uber-Luxe Marque將來(lái)可能會(huì )再次生產(chǎn)出自己獨特的汽車(chē)。

即將離任的戴姆勒首席執行官迪特爾·澤切(Dieter Zetsche)對奧托卡爾(Autocar)說(shuō)，長(cháng)期計劃是讓邁巴赫“像AMG一樣站在自己的兩只腳上”。在梅賽德斯品牌與邁巴赫并列的表演部門(mén)，提供GT跑車(chē)、跑車(chē)和新的四門(mén)，并將很快推出“一輛超級跑車(chē)”。

雖然我們不知道邁巴赫可能會(huì )反過(guò)來(lái)提供什么，但遠景邁巴赫終極豪華交叉和遠景邁巴赫6跑車(chē)和敞篷車(chē)的概念可以給我們一些提示，它方向。 前者預覽了下一代梅賽德斯GLS（邁巴赫肯定會(huì )提供更豪華的版本），而后者則是更獨特的兩門(mén)概念，預計比S級跑車(chē)和敞篷車(chē)更高端。

不過(guò)，這些概念與之前推出的邁巴赫57號和62號豪華轎車(chē)完全不同。 雖然S級豪華轎車(chē)是邁巴赫陣容的支柱，因為已經(jīng)為梅賽德斯開(kāi)辟了一個(gè)新的利基市場(chǎng)，例如奧迪A8和賓利飛車(chē)，或寶馬7系列和勞斯萊斯幽靈，戴姆勒可能熱衷于更新它的攻擊頂級英國馬克與高端邁巴赫以及。

在此期間（以及以后），邁巴赫的大部分工作將是生產(chǎn)超豪華版本的頂級奔馳車(chē)型，如S級，即將推出的新GLS，也許是新的G級(就像以前的G65Landaulet一樣)。

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