在本周舉行的2022年洛杉磯車(chē)展上，起亞針對美國市場(chǎng)推出了更新后的2024Seltos緊湊型SUV。新的Seltos具有許多新功能、設計調整、額外的安全和娛樂(lè )技術(shù)、更強大的引擎以及3種新顏色。但是明顯缺少一個(gè)功能：沒(méi)有找到電氣化版本。

以前，我考慮過(guò)起亞是否可能有混合動(dòng)力(HEV)版本的Seltos正在開(kāi)發(fā)中?，F在看來(lái)，2024車(chē)型年的情況似乎并非如此，至少在美國是這樣。今年，Seltos在起亞美國銷(xiāo)量車(chē)型中穩居中游，6款起亞車(chē)型銷(xiāo)量較高，約5或6款銷(xiāo)量較低。截至10月，起亞已售出36,655輛SeltosSUV今年，比去年下降了約20%。當然，新功能和其他修訂將有助于重新喚起人們對Seltos的興趣，但我不禁認為起亞在這里錯過(guò)了一個(gè)機會(huì )。他們可以制造混合動(dòng)力版的Seltos，這是起亞產(chǎn)品線(xiàn)中更大、更昂貴的SUV車(chē)型的“入門(mén)級”或入門(mén)級車(chē)型，其中兩款車(chē)型有HEV和PHEV版本。這種入門(mén)級、主流、緊湊型SUV混合動(dòng)力車(chē)將使起亞比、美國和歐洲的競爭對手更具優(yōu)勢，這些競爭對手大多缺乏這種最小尺寸的混合動(dòng)力SUV選項。事實(shí)上，唯一的其他小型混合動(dòng)力SUV/跨界車(chē)競爭對手似乎來(lái)自雷克薩斯，其UX混合動(dòng)力車(chē)的起價(jià)僅為35,000美元以上。理論上的Selots混合動(dòng)力車(chē)起價(jià)可能在10美元左右，

我假設，如果相關(guān)品牌不是起亞或現代，那么“大尺寸”緊湊型SUV混合動(dòng)力車(chē)(如本田的CRV或豐田的Rav4)的可用性和價(jià)格是不提供混合動(dòng)力選項的原因他們最小的SUV。但起亞和現代致力于擴大其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，并為其混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)制定了雄心勃勃的增長(cháng)目標，在接下來(lái)的十年中每年都會(huì )如此。當然，起亞的新NiroHEV、PHEV和EV，獅跑HEV和PHEV，索蘭托迄今為止，HEV和PHEV以及EV6都為起亞電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的健康增長(cháng)做出了貢獻。當然，起亞明年和后年將提供更多電氣化選擇，所以也許我只是有點(diǎn)不耐煩。但在我看來(lái)，起亞推遲推出至少一款額外的SeltosHEV版本的唯一原因是：混合動(dòng)力組件短缺，或者他們可能首先關(guān)注不同的車(chē)型。如果屬實(shí)，該不同型號可能是他們的任何其他車(chē)輛。但是，如果提供純汽油SUV的混合動(dòng)力版本的趨勢繼續下去，并且從銷(xiāo)量較高的賣(mài)家開(kāi)始，那么Telluride將成為下一款混合動(dòng)力SUV，如果不是Seltos，那將是有道理的，因為它也是他們的一款暢銷(xiāo)品。

2024Seltos增加了新的安全和信息娛樂(lè )技術(shù)、設計功能、新的裝飾和顏色以及更多的動(dòng)力，將與其他品牌的入門(mén)級緊湊型SUV相抗衡。特別是新的高級駕駛員輔助系統(ADAS)功能，包括帶行人和騎車(chē)人檢測的前向碰撞避免、盲點(diǎn)碰撞警告、智能限速輔助和智能限速警告(在上飾件中)提供的增強功能可能有助于Seltos在眾多入門(mén)級緊湊型SUV中脫穎而出。

各位讀者，你們怎么看?缺少電動(dòng)Seltos會(huì )讓您失望嗎?起亞是否應該至少為2024年制造HEV版本?請在下方留下您的想法和問(wèn)題。

圖片由起亞提供。

JustinHart擁有和駕駛電動(dòng)汽車(chē)超過(guò)14年，包括第一代NissanLEAF、第二代ChevyVolt、TeslaModel3、電動(dòng)自行車(chē)和最近的KiaSorentoPHEV。他還是一名狂熱的SUP騎手、詩(shī)人、攝影師和葡萄酒愛(ài)好者。他喜歡與他所愛(ài)的人一起乘坐電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)行長(cháng)途旅行，前往美麗而寧靜的地方。在Twitter上關(guān)注賈斯汀，了解起亞電動(dòng)汽車(chē)的每日新聞報道。

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