寶馬X2豪華緊湊型跨界車(chē)基于X1，但為兩者的通用框架增加了更時(shí)尚的外形。

X2與X1一起提供了BMW跨界車(chē)的入口，并且兩款車(chē)都采用了從Mini借來(lái)的基于前輪驅動(dòng)的架構，盡管還提供了全輪驅動(dòng)。

X2與奔馳GLA，奧迪Q3，捷豹E-Pace，沃爾沃XC40甚至寶馬自己的X1競爭。

X2是2019車(chē)型年的新產(chǎn)品，僅作微小改動(dòng)即可返回2020。自適應減震器已從選件列表中刪除，X2 M35i中增加了301馬力的turbo-4。

X2距保險杠的距離為172.2英寸，比X1短3.2英寸，車(chē)頂線(xiàn)低2.8英寸。X1投射出更常規的跨界陰影，而X2的車(chē)頂斜坡在乘客艙的后部更加明顯。它最獨特的設計元素可以說(shuō)是最后一個(gè)車(chē)頂支柱，該品牌的Hofmeister紐結中形成了大量的鈑金，并貼有簽名的藍白圓角圓形框，這是BMW跨界車(chē)的首次亮相。

但是X2相對于X1的設計變化不僅限于它的車(chē)頂。與寶馬X4和X6與其寬敞的X3和X5兄弟相比所采用的方法不同，X2擁有自己的前和后飾板以及帶有M Sport X套件的大量深灰色漆飾條。將兩者停放在一起，它們的細節變化非常明顯，尤其是X2上的大型雙腎格柵與標準的LED大燈相連。

在內部，X2與X1共享大多數設計和裝飾元素。第二排直立時(shí)，貨物空間最大為21.6立方英尺。折疊三件式后排長(cháng)椅，使該房間長(cháng)到超過(guò)50個(gè)立方體的頭發(fā)。這些數字分別比X1下降了6立方英尺和8立方英尺。這就是您為X2更加時(shí)尚的樣式所要付出的代價(jià)，但是X2仍然比其梅賽德斯和奧迪競爭對手擁有更多的貨運空間。

寶馬的iDrive信息娛樂(lè )系統通過(guò)標準的6.5英寸顯示屏進(jìn)行顯示，該屏幕可以升級為笨重的8.8英寸顯示屏。平視顯示器是可選的，Apple CarPlay兼容性也是如此。

合成皮革內飾是標準配置，寶馬提供五種色調的真皮作為選裝件。黑色，鋁和啞光木飾面也可提供。全景天窗也位于選項列表中。配備標準的前輪驅動(dòng)系統，X2 sDrive的售價(jià)約為37,000美元。

在X2的引擎蓋下方是寶馬的2.0升Turbo-4，額定功率為228馬力，扭矩為258磅英尺。寶馬稱(chēng)，inline-4與標準的8速自動(dòng)變速箱搭配三種模式(舒適，Eco Pro和運動(dòng)型)搭配使用，可實(shí)現6.3秒的0-60英里/小時(shí)的速度。全輪驅動(dòng)是可選的，但系統會(huì )將大部分動(dòng)力分配給干燥道路上的前輪。多片離合器可在需要時(shí)幫助向后發(fā)送動(dòng)力。

盡管其7.2英寸的離地間隙和較大的懸垂物會(huì )限制其越野用途，但X2仍可采用坡道下降控制裝置。

在安全方面，X2提供車(chē)道偏離警告，自動(dòng)遠光燈，具有自動(dòng)緊急制動(dòng)和行人檢測功能的前方碰撞警告以及自適應巡航控制系統，可以使車(chē)輛停下來(lái)再次啟動(dòng)。

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