本田上周召回了近半百萬(wàn)輛轎車(chē)和跨界SUV，這是由于燃油泵故障而在其主流本田和高檔Ac歌兩個(gè)部門(mén)銷(xiāo)售的。

由NHTSA于上周發(fā)布的最新召回日期為1月29日，包括2015-2019年Ac歌TLX轎車(chē)，2016-2018年MDX跨界車(chē)和2015-2017年本田雅閣。每輛車(chē)都有一個(gè)特定的燃油泵模塊，該模塊可能會(huì )發(fā)生故障并導致性能下降，甚至導致汽車(chē)熄火。召回僅適用于配備3.5升V-6發(fā)動(dòng)機的車(chē)型。該問(wèn)題共涉及437,032輛車(chē)。

本田在召回文件中說(shuō)，劣質(zhì)燃料中發(fā)現的鈉顆?？赡軙?huì )粘在燃油泵內部的部件上。這些顆粒會(huì )導致電氣和機械阻力增加，進(jìn)而降低燃油泵的性能。如果外部溫度過(guò)高，燃油泵性能下降可能會(huì )導致整體性能受到限制，或者汽車(chē)可能只是失速。兩種情況都增加了崩潰的風(fēng)險。

本田表示，由于2018年12月11日之后制造的汽車(chē)不再支持可能導致該缺陷的燃油噴射ECU軟件，因此只有部分2019 TLX車(chē)型會(huì )被召回。否則，召回人群將反映出可能存在缺陷的所有其他車(chē)輛。

為解決此問(wèn)題，本田經(jīng)銷(xiāo)商將執行燃油噴射ECU軟件更新，以消除10伏燃油泵的運行。沒(méi)有它，缺陷就不會(huì )發(fā)生。如果診斷掃描顯示車(chē)輛確實(shí)在安裝了故障的燃油泵的情況下失速，則車(chē)主還將免費獲得一個(gè)新的燃油泵。任何在召回前完成維修的業(yè)主也有資格獲得報銷(xiāo)。

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