這是來(lái)自經(jīng)驗豐富的豐田和雷克薩斯機械師的最新豐田警告，他解釋了導致豐田這種發(fā)動(dòng)機類(lèi)型在交通轉彎時(shí)意外關(guān)閉的原因。

除了夜間駕駛時(shí)車(chē)頭燈意外熄滅外，在我看來(lái)，沒(méi)有比在交通中行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機意外熄火更糟糕的緊急車(chē)輛事故了——即使是汽車(chē)起火!去過(guò)那里，經(jīng)歷過(guò)，至少，如果有煙霧和火焰，其他司機應該認識到你的車(chē)輛剛剛把你變成了道路危險，并且會(huì )避免撞到你。

讓人想到這一點(diǎn)的是最近的CarCareNutYouTube頻道劇集，主持人討論了一輛行駛了129,000英里的2011豐田Sienna進(jìn)入他的店，因為它的主人抱怨發(fā)動(dòng)機在向左或向右急轉彎時(shí)關(guān)閉制成。

主持人解釋說(shuō)，這并不像您想象的那樣罕見(jiàn)——尤其是對于1AR和2AR2.5L和2.7L發(fā)動(dòng)機。然而，并不是引擎出了問(wèn)題。事實(shí)上，這些發(fā)動(dòng)機通常被評為可靠的，主要抱怨是性能不足。

問(wèn)題在于其所有者維護不善，因為這些發(fā)動(dòng)機中的可變氣門(mén)正時(shí)系統在機油條件太低時(shí)將無(wú)法保持正確的正時(shí)。如果機油太低，并且在急轉彎時(shí)，少量機油會(huì )向一側或另一側晃動(dòng)，可變氣門(mén)正時(shí)會(huì )失去所有機油壓力，隨后發(fā)動(dòng)機會(huì )失去正時(shí)，從而導致發(fā)動(dòng)機停機。

有關(guān)這方面的更多信息，請觀(guān)看下面發(fā)布的視頻，這是一個(gè)很好的理由，說(shuō)明您可能想要更仔細地查看一輛顯示出維護不善跡象的二手車(chē)。

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