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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】廣州車(chē)展期間，寶馬方面透露了本次在車(chē)展上亮相的進(jìn)口2系Active Tourer運動(dòng)旅行車(chē)和國產(chǎn)530Le插電式混動(dòng)動(dòng)力車(chē)型都將會(huì )在2015年上市。此外，缺席本屆廣州車(chē)展的兩款M部門(mén)高性能SUV車(chē)型X5 M/X6 M可能會(huì )在2015上海車(chē)展亮相，并將于年中上市。

● 寶馬2系Active Tourer

　　上市時(shí)間：2015年1月

　　雖然寶馬2系Active Tourer早已發(fā)布，也成在國內多次亮相，但直到在本屆廣州車(chē)展上，該車(chē)才正式公布了其中文命名——寶馬2系運動(dòng)旅行車(chē)。新車(chē)將在明年1月上市。

　　寶馬2系運動(dòng)旅行車(chē)的長(cháng)寬高分別是4342/1800/1555mm，軸距為2670mm。外觀(guān)方面，新車(chē)繼承了此前概念車(chē)的很多設計理念，即便一眼便能認出這是一輛寶馬，但2系運動(dòng)旅行車(chē)仍然有獨特的新鮮元素加身，比如“鼻梁”式的發(fā)動(dòng)機蓋以及車(chē)身側面切割般的線(xiàn)條，都帶來(lái)了一些運動(dòng)范兒。新車(chē)車(chē)尾配備了擾流板，尾燈的設計仍向家族特征靠近，此外采用了雙邊雙出的排氣管布局，尾部造型非常干練。此外，寶馬2系還提供M-Sport運動(dòng)套件。

　　內飾方面，寶馬終于沒(méi)有搬照使眼睛困乏的統一規格，2系運動(dòng)旅行車(chē)采用了新設計的方向盤(pán)以及換擋桿，寬大的中控臺配置了多媒體大屏，此外中控臺還提供了儲物空間，實(shí)用性增強。官圖顯示的內飾采用上深下淺的內飾風(fēng)格，中控臺木紋面板裝飾，家居氛圍濃厚。寶馬2系運動(dòng)旅行車(chē)還配備了電子手剎以及帶有觸摸板功能的iDrive系統等多項配置。

　　實(shí)用性方面，寶馬2系先期推出的為5座版本車(chē)型，而后期也將會(huì )推出7座版本。新車(chē)配備全景天窗，而且座椅設置靈活，后排座椅可以40:20:40放倒。此外，寶馬2系運動(dòng)旅行車(chē)也配備了后備箱快速開(kāi)啟功能，只需在車(chē)底擺擺腿，后尾箱便可自動(dòng)開(kāi)啟。

　　寶馬2系運動(dòng)旅行車(chē)跟全新一代MINI一樣，都是基于UKL1前驅平臺打造。新車(chē)提供3款發(fā)動(dòng)機：218i提供1.5L 3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，可以輸出100kW（136PS）的最大功率以及220Nm的峰值扭矩；225i提供2.0L 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率170kW（231PS），峰值扭矩350Nm；還有一款搭載2.0L 4缸柴油發(fā)動(dòng)機的218D車(chē)型，發(fā)動(dòng)機輸出最大功率110kW（150PS），峰值扭矩330Nm。根據外媒消息，寶馬未來(lái)還會(huì )推出216D、220D、220i以及xDrive版本車(chē)型。

● 華晨寶馬530Le

　　上市時(shí)間：農歷馬年結束之前上市

　　華晨寶馬530Le插電混合動(dòng)力車(chē)型在本次車(chē)展中正式發(fā)布，其中“e”是寶馬“eDrive”的縮寫(xiě)，寶馬品牌除了全新i系列純電動(dòng)車(chē)型外，現有車(chē)型將陸續推出eDrive插電式混合動(dòng)力車(chē)型，新車(chē)將在農歷馬年結束之前上市，預計是在2月初。

　　從外觀(guān)上看，華晨寶馬530Le與5系Li車(chē)型非常接近，而翼子板上的Luxury銘牌表明了這款車(chē)或是基于5系Li豪華設計套裝打造。為了增強其混動(dòng)身份的辯識度，該車(chē)除了車(chē)身尾部分會(huì )標明530Le字樣外，兩側C柱下還會(huì )增加“eDrive”字樣的銘牌。作為一款混動(dòng)車(chē)型，其后保險杠左側相對普通車(chē)型多了一個(gè)充電口，鋰電池組模塊則布局在后備箱下方位置。

　　盡管車(chē)尾標注了“530Le”字樣，但該車(chē)搭載的卻并非與530Li相同的N52B30型號3.0L自然吸氣汽油機，而是寶馬目前廣為采用的N20B20C型號2.0T渦輪增壓汽油機，單獨汽油機部分可提供160kw的最大輸出功率，調教水平與525Li完全相同。

　　另外作為與汽油車(chē)型最大的差異，530Le還具備一部70kw的永磁電機，在使用純電動(dòng)模式情況下，530Le最大續航里程可達32km，最高車(chē)速可達120km/h，負責為這套混動(dòng)系統傳遞動(dòng)力的將是一臺8速手自一體變速器。由于可使用外接電源對車(chē)輛進(jìn)行充電，因此該車(chē)油耗相比ActiveHybrid 5車(chē)型實(shí)現了大幅降低，預計530Le百公里綜合油耗將不會(huì )超過(guò)3.8L，并且百公里加速時(shí)間也將在7秒以?xún)取?/p>

● 新一代寶馬X5 M/X6 M

　　新車(chē)看點(diǎn)：2015年年中

　　全新寶馬X5 M和寶馬X6 M缺席2014廣州車(chē)展，而去了洛杉磯車(chē)展首發(fā)。兩款高性能SUV車(chē)型可能會(huì )在2015上海車(chē)展亮相，并將于年中正式上市。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)采用造型更加夸張的M-Sport外觀(guān)運動(dòng)套件，新車(chē)變得更加兇悍是必然的結果。寶馬M部門(mén)還為新車(chē)提供兩種專(zhuān)屬車(chē)漆，包括長(cháng)灘藍（long beach blue）和多寧頓灰（Donington Gray）。并可選擇20英寸和21英寸輪轂，其中20英寸輪轂匹配倍耐力P Zero輪胎，該輪胎規格為前285/40 R20；后325/35 R20。21英寸輪轂配備米其林 Pilot Super Sport輪胎，規格為285/35 R21和后325/30 R21。

新一代X6 M

新一代X5 M

　　內飾方面，新車(chē)繼續寶馬家族化設計，而帶M專(zhuān)屬標識的方向盤(pán)以及其他內飾部件都向用戶(hù)表明了新車(chē)身份。而且Merino真皮材質(zhì)還作為選裝項目出現。

　　動(dòng)力方面，兩款車(chē)型都搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機，采用雙渦輪增壓技術(shù)，最大功率為423kW（575PS），比現款國內在售車(chē)型的功率408kW（555PS）提升了15kW（20PS）；新車(chē)最大扭矩為750Nm，比現款680Nm增加了70Nm。匹配8速M Steptronic變速箱，而國內在售現款車(chē)型僅匹配6速手自一體變速箱。新車(chē)還具備M規四驅系統，新車(chē)百公里加速4.2秒，比國內在售現款車(chē)型快了0.5秒，極速達250km/h，和現款車(chē)型一樣。

　　作為性能車(chē)型，新車(chē)的升級還不止以上。寶馬M部門(mén)升級懸掛系統同時(shí)降低了10mm的離地間隙，并具備M隨速轉向系統和運動(dòng)懸掛，而且裝備深藍色的高性能剎車(chē)系統，和帶三種模式的動(dòng)態(tài)阻尼器控制系統，提供舒適、運動(dòng)和運動(dòng)Plus(Sport+)三種模式可選。

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