3月1日的特斯拉投資者日現已在美國塵埃落定，盡管備受期待的特斯拉“Model2”無(wú)處可見(jiàn)，但這家美國電動(dòng)汽車(chē)制造商證實(shí)，“下一代”電動(dòng)汽車(chē)將在其新宣布的到2025年左右在墨西哥建立蒙特雷工廠(chǎng)。

特斯拉表示，它希望到2030年達到2000萬(wàn)輛的年產(chǎn)量，為此，它需要擴大其車(chē)型范圍——包括期待已久的Cyber??truck和即將推出的小型車(chē)，人們普遍預計這款車(chē)將被稱(chēng)為Model2–建造更多工廠(chǎng)。

最初在墨西哥開(kāi)始生產(chǎn)后，特斯拉的全新小型車(chē)——由我們在Kolesa.ru的朋友在這里進(jìn)行數字渲染——將在其位于德國、中國和美國的其他“超級工廠(chǎng)”工廠(chǎng)生產(chǎn)。

“就時(shí)間表而言，我們將一如既往地從左到右盡可能快地進(jìn)行，”特斯拉汽車(chē)工程副總裁拉爾斯·莫拉維(LarsMoravy)證實(shí)道。

“[特斯拉CEO]埃隆[馬斯克]提到墨西哥將建造我們的下一代汽車(chē)，但我們也將在我們的其他工廠(chǎng)這樣做，所以這實(shí)際上是讓它們全部啟動(dòng)和運行。

他補充說(shuō)：“我們預計這將是一個(gè)大批量的產(chǎn)品，我們將在未來(lái)幾年內迅速推進(jìn)，”并建議在2025年底的某個(gè)時(shí)候開(kāi)始生產(chǎn)。

其他特斯拉高管對這款新車(chē)型的態(tài)度不太樂(lè )觀(guān)，特斯拉首席設計官FranzvonHolzhausen表示：“我很樂(lè )意向你展示我的意思并推出下一代汽車(chē)，但你必須相信直到以后再說(shuō)。”

當馬斯克被問(wèn)及有關(guān)特斯拉“下一代汽車(chē)”的更多細節時(shí)——副車(chē)架，但不是最終的外觀(guān)設計，在幻燈片中有描述——他說(shuō)：“我認為我們實(shí)際上可能不得不拒絕那個(gè)答案。我們將舉辦一場(chǎng)適當的產(chǎn)品活動(dòng)，但如果我們回答你的問(wèn)題，我們就會(huì )倉促行事。”

特斯拉高管證實(shí)，該公司的下一代電動(dòng)汽車(chē)將配備全新的電動(dòng)機，該電動(dòng)機不使用任何稀土材料，并且將專(zhuān)門(mén)使用特斯拉設計的電氣控制器。

這款新型緊湊型電動(dòng)汽車(chē)還可能利用特斯拉全新的“4680”電池技術(shù)，據稱(chēng)該技術(shù)可顯著(zhù)提高能量密度，從而延長(cháng)續航里程。

目前尚不完全清楚這款新型緊湊型電動(dòng)汽車(chē)的體積會(huì )有多小，但鑒于特斯拉希望將其車(chē)型的制造成本減半，因此Model2在本十年晚些時(shí)候在澳大利亞推出時(shí)的售價(jià)可能會(huì )低于40,000美元，起價(jià)約為64,000美元最暢銷(xiāo)的Model3轎車(chē)的價(jià)格。

下一代電動(dòng)汽車(chē)將以特斯拉的第三代平臺為基礎，這將有助于使其制造成本低于其現有四款車(chē)型中的任何一款——Model3中型轎車(chē)及其密切相關(guān)的SUV姊妹車(chē)型ModelY，以及更舊和更大的ModelS和ModelX，由于復雜性降低，在澳大利亞仍然無(wú)法購買(mǎi)。

Model3和ModelY都將升級，但目前還沒(méi)有關(guān)于Cyber??truck或Semi在澳大利亞上市的確切消息，而且現在看來(lái)我們不太可能很快看到Model2的設計或技術(shù)細節。

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