MINI向世界展示了其第三代MINICountryman的官方預覽，這將是第一款在德國生產(chǎn)的MINI，也是第一款配備全電動(dòng)動(dòng)力總成的Countryman。當新的2024MINICountryman于2023年底投產(chǎn)時(shí)，它將在與最新的BMW1系、BMW2系GranCoupe和BMW2系ActiveTourer(澳大利亞不提供)相同的萊比錫生產(chǎn)廠(chǎng)獨家生產(chǎn).

所有這些緊湊型BMW和MINI車(chē)型均基于相同的前置UKL2平臺架構，該架構位于2017年推出的當前MkII(F60系列)Countryman以及新發(fā)布的第三代(U11)BMWX1下。

不出所料，MINI期待推出自2010年R60original以來(lái)的第三款Countryman車(chē)型，但寶馬小型車(chē)品牌的高管們格外興奮，因為這款高級電動(dòng)車(chē)將在德國汽車(chē)制造商的試點(diǎn)“綠色工廠(chǎng)”生產(chǎn).

“由于[萊比錫]工廠(chǎng)的可持續能源供應，我們很高興能夠以二氧化碳中和的方式將第一輛‘德國制造’的MINI交付給我們的客戶(hù)，”MINI老板StefanieWurst說(shuō)。

“通過(guò)這種方式，全新的全電動(dòng)MINICountryman展示了該品牌所代表的東西：電動(dòng)卡丁車(chē)的感覺(jué)和對最小環(huán)境足跡的強烈關(guān)注。”

新款Countryman的設計與卡丁車(chē)幾乎沒(méi)有相似之處，因為它是迄今為止最大的MINI產(chǎn)品，據說(shuō)比其前身長(cháng)200毫米。

我們已經(jīng)看到那個(gè)腫脹的身體和不那么微妙的黃色偽裝，這是去年底由我們的歐洲攝影師提供的。

關(guān)于新Countryman的內燃機或電池電動(dòng)動(dòng)力系統的細節尚未透露，但普遍的共識是前者將共享2023BMWX1的大部分機械裝置，而后者將從BMWiX1借用其EV硬件。

因此，預計MINICountrymanSE(我們預計它會(huì )在英國以外的市場(chǎng)正式命名——使用“Electric”徽章——與現有的MINICooper和ConvertibleSE一致)將提供接近230kW/494Nm的雙輸出功率-汽車(chē)外觀(guān)和零售價(jià)在80,000美元左右。

很有可能還將提供首款CountrymanEV的更安靜和更便宜的單電機版本，以及全輪驅動(dòng)CountrymanJCW的熱銷(xiāo)替代品，目前提供三種裝飾，價(jià)格從63,850美元起。

位于所有這些Countryman變體下方的可能是驅動(dòng)前輪的X1來(lái)源的1.5升和2.0升渦輪汽油發(fā)動(dòng)機，以取代現有模型的標準系列(售價(jià)45,000美元加上ORC)、S和SE混合變體.

MINI表示，新款CountrymanEV將引領(lǐng)迄今為止在英國生產(chǎn)的汽車(chē)系列進(jìn)入無(wú)排放電動(dòng)汽車(chē)的新時(shí)代，并在本十年末成為全電動(dòng)汽車(chē)品牌。

“到2030年向全電動(dòng)品牌的轉變將從這一代車(chē)型開(kāi)始，”他們說(shuō)。

“得益于節省空間的組件，例如同樣在寶馬集團萊比錫工廠(chǎng)生產(chǎn)的特別扁平的高壓電池，MINICountryman將在未來(lái)提供更多空間和更大的舒適度。”

MINIAustralia尚未確定新款Countryman何時(shí)抵達澳大利亞展廳，但傳統的BMWGroup車(chē)型發(fā)布時(shí)間表明將在2024年年中在當地發(fā)布。

在類(lèi)似的時(shí)間表上還有全新的MINIAceman，這是一款更小的全電動(dòng)五門(mén)SUV，將取代五門(mén)MINIhatch和Clubmanwagon，它將于今年發(fā)布，然后于2024年在全球發(fā)布。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！