RAM的首款電動(dòng)皮卡將于2024年發(fā)布，名為RAM1500REV，現已在RamREV.com開(kāi)放預訂。

RAM1500REV于上個(gè)月在拉斯維加斯舉行的消費電子展(CES)上以“革命”概念形式亮相，昨天出現在一個(gè)60秒的大型游戲廣告中，并且幾乎肯定會(huì )在明年初在美國發(fā)布后在澳大利亞上市年。

“RAM品牌已經(jīng)重新定義了皮卡細分市場(chǎng)，并將再次推出全新的RAM1500REV，”RAM全球首席執行官MikeKoval昨日表示。

ram1500版本06

全新的RAM1500REV將是標志性RAM品牌電氣化迄今為止邁出的最大一步，它將至少提供兩輛全電動(dòng)汽車(chē)和一些混合動(dòng)力車(chē)。

“我們相信為我們的客戶(hù)提供合適的動(dòng)力總成解決方案，RAM1500REV將成為電氣化解決方案系列中的第一個(gè)，這將增加我們目前屢獲殊榮的卡車(chē)系列，”Koval說(shuō)。

“我們正在進(jìn)行激動(dòng)人心的電氣化之旅，RAM將在客戶(hù)最關(guān)心的領(lǐng)域超越競爭對手：續航里程、有效載荷、牽引和充電時(shí)間。”

內存1500轉11

但是，雖然特斯拉Cyber??truck也將時(shí)尚地遲到Rivian在2021年發(fā)起的全尺寸電動(dòng)皮卡派對，但RAM1500REV在北美國內EV卡車(chē)市場(chǎng)上也將落后于福特F150Lighting。

F-150LightningEV已經(jīng)對福特的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)生了巨大影響。去年8月，它推動(dòng)福特電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)300%，成為北美最暢銷(xiāo)的電動(dòng)卡車(chē)。

RAM尚未公布RAM1500REV的定價(jià)，但預計將接近福特F150Lighting的55,974美元(80,875美元)入場(chǎng)價(jià)。

“在RAM，我們去年開(kāi)始了一場(chǎng)革命，因為我們邀請消費者一起開(kāi)始我們的電氣化之旅，收集他們對電動(dòng)皮卡車(chē)的確切需求的反饋，”科瓦爾上周表示。

“我們期待著(zhù)明年向這些消費者交付我們的第一款電動(dòng)皮卡——全新的RAM1500REV。”

RAM尚未公布1500REV的性能或續航里程數據，但福特已經(jīng)通過(guò)其入門(mén)級F-150LightningPro及其98kWh鋰離子電池設定了385英里續航里程、345kW功率和1050Nm扭矩的基準電池。

福特也有一張王牌，性能更高的F-150版本可將功率降至433kW，并使用131kWh電池提供515km的續航里程，盡管它將卡車(chē)的重量從2738kg提升到3126kg。

通用汽車(chē)也開(kāi)始支持福特的卡車(chē)，GMCDenali和雪佛蘭SilveradoEV將加入今年晚些時(shí)候在美國銷(xiāo)售的GMCHummerEV。

“我們相信RAM1500REV將超越競爭對手，提供客戶(hù)最關(guān)心的領(lǐng)先屬性組合：范圍、有效載荷、拖曳和充電時(shí)間，”Koval堅持說(shuō)。

RAM于2009年作為獨立品牌獨立出來(lái)，是Stellantis集團的一部分，該集團包括美國品牌克萊斯勒、道奇和Mopar，以及標致、雪鐵龍、菲亞特和藍旗亞等歐洲主要品牌，以及瑪莎拉蒂等性能和高端品牌，阿爾法羅密歐和DS。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！