福特為2020 F系列Super Duty推出的7.3升V8并不需要一個(gè)令人敬畏的名字來(lái)表示其壞蛋排量，但我們只能為藍色橢圓形決定將其命名為Godzilla而感到高興。由于大型馬達也可以用作板條箱引擎，因此我們在此處繪制的渲染圖在單位周?chē)鷺嫿艘惠v汽車(chē)，全部帶有Fox車(chē)身野馬的香氣。

“哥斯拉的名字不是與日產(chǎn)GT-R關(guān)聯(lián)的嗎?為什么福特用這種方式命名它的V8?” 一個(gè)人可能會(huì )正確地問(wèn)。好吧，這只是澳大利亞媒體給怪獸起的綽號，那是1989年推出的R32 Skyline GT-R。但是“藍色橢圓形”已將其轉變?yōu)楣俜綐撕灐?/p>

解決了這一問(wèn)題之后，我們就可以繼續討論圍繞可怕引擎的“ Stang”了，因為汽車(chē)似乎決心不讓大鐵塊統治它。

這樣，虛擬項目具有您希望在爬坡機上看到的那種空氣動(dòng)力學(xué)特性，寬體和其他氣流操縱硬件會(huì )極大地影響其外觀(guān)。

實(shí)際上，該作品背后的數字藝術(shù)家Abimelec Arellano提到該套件的靈感來(lái)自IMSA賽車(chē)界，而閃亮的飾面則接近DeLorean DMC-12C的不銹鋼外觀(guān)。

現在，您可能會(huì )好奇為什么選擇了1979年至1993年間建造的Fox車(chē)身。坦率地說(shuō)，對野馬的這種迭代是很自然的選擇，因為它突出了板條箱引擎的主要資產(chǎn)之一，即其相對緊湊的特性-由于7.3升單元采用凸輪形推桿設計，因此比像Coyote 5.0這樣的高架攝像頭V8。因此，您可以將其安裝在Fox車(chē)身或較老的Ford內，而無(wú)需在超級復雜的車(chē)身或懸架改裝上投入巨資。

即便如此，像素母帶必須在引擎蓋上切一個(gè)小孔，就像使用實(shí)際的哥斯拉交換的Fox機身一樣-您將在頁(yè)面底部找到這樣一個(gè)真實(shí)世界交換的視頻。

這款發(fā)動(dòng)機有可能從其430 hp的出廠(chǎng)輸出躍升至具有有限mod的多肉600 hp(請考慮：它自然吸氣以完成任務(wù))。因此，所有安裝在汽車(chē)上的航空部件肯定會(huì )以極大的速度運轉。

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