你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？你想了解國產(chǎn)神車(chē)的最新相關(guān)報道嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，所以今天小編就來(lái)給大家分享一些關(guān)于國產(chǎn)汽車(chē)的一些消息吧。

　　在2019年廣州車(chē)展中，我們提前拍攝到了北京現代菲斯塔EV。據悉，菲斯塔EV將搭載的電動(dòng)機參數略低于昂希諾EV，電池能量密度達到141.4Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為12.7kWh，續航里程為490km。

　　從外觀(guān)來(lái)看，前臉換裝封閉式多邊形進(jìn)氣格柵，配合兩側狹長(cháng)的頭燈組，讓該車(chē)看上去更加激進(jìn)。充電接口隱藏在內部，另外日間行車(chē)燈布局由橫置改為豎置。

　　新車(chē)輪轂采用了細條幅刀鋒樣式，這在燃油車(chē)的運用上實(shí)屬運動(dòng)。而尺寸方面則為225/45 R17。車(chē)身尺寸方面和燃油版一致，長(cháng)寬高分別為：4705/1790/1435mm，軸距為 2700mm。

　　尾部的造型也充滿(mǎn)了流線(xiàn)感，它的新能源車(chē)屬性并不明顯，時(shí)下流行的貫穿式尾燈搭配上上翹的小鴨尾，以及尾部充滿(mǎn)設計感的多維度層次感設計，給它營(yíng)造了很低趴很運動(dòng)的感覺(jué)，當然尾部的雙出排氣當然也取消了。不過(guò)新車(chē)整體的外觀(guān)感覺(jué)與最早的菲斯塔運動(dòng)定位相匹配。

　　內飾方面，菲斯塔EV和燃油版本的差別不大，10.25英寸的屏幕也算是車(chē)內的其中一個(gè)亮點(diǎn)，系統可以設計查看的東西很多，比絕大多數合資車(chē)型的原廠(chǎng)車(chē)載系統功能都要強。另外，你還可以使用百度的應用程序，百度地圖以及QQ音樂(lè )等，并且還支持了CarLife功能。

　　按鍵式的換擋方式取代了傳統的擋把式換擋機構，頗有科技感。新車(chē)作為純電車(chē)型，在三電水平方面也相當不錯。純電動(dòng)版菲斯塔將搭載型號為IEB的驅動(dòng)電機，其最大功率可達135千瓦。電池方面，新車(chē)則將使用由寧德時(shí)代提供的三元鋰離子電池。據估計新車(chē)的NEDC續航里程可達490km，那這個(gè)數據相較于其競爭對手，確實(shí)有很大的優(yōu)勢了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇侃成）

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！