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　　近日，我們從相關(guān)渠道得到消息，一汽-大眾新款邁騰（B8.5L）將于12月18日正式上市。據悉，新車(chē)作為中期改款車(chē)型，外觀(guān)延續了歐版新款Passat的設計風(fēng)格，換裝全新的家族式梯形中網(wǎng)+新樣式的LED大燈組，而尾部還將“MAGOTAN”英文標識放置下VW標下方（這回是真的就怕大眾底下帶字母），動(dòng)力上則延續現款推出280、330、380TSI車(chē)型。

一汽-大眾新款邁騰

　　作為中期改款車(chē)型，新車(chē)外觀(guān)整體變化不大，延續了現款歐版Passat的設計風(fēng)格，針對中網(wǎng)及頭燈進(jìn)行了優(yōu)化，全新家族式倒梯形進(jìn)氣格柵，不僅進(jìn)氣尺寸進(jìn)一步拉大，還提高了整個(gè)前臉的運動(dòng)特性，而兩側的LED頭燈也換裝了全新樣式，燈腔造型更為時(shí)尚，而此前下方的行車(chē)燈也換到下方，并加以小勾角設計，有著(zhù)不錯的辨識度。

　　而下方的的保險杠同樣進(jìn)行了革新，在原本的基礎上對線(xiàn)條重新布局，兩側霧燈被三角形仿進(jìn)氣口樣式的輪廓包圍，而中間由三條鍍鉻飾條貫穿排列，進(jìn)一步拉寬了整個(gè)前臉的視角感受。側面部分，則與現款差別不大，低矮式俯沖車(chē)身設計，令整車(chē)戰斗味十足；而大眾標志性的雙內折腰線(xiàn)，不僅提高整車(chē)的層次感，還展現了大眾優(yōu)秀的鈑金車(chē)身制造工藝。輪轂部分，新車(chē)還更換了全新樣式的10幅運動(dòng)鏤空輪轂（只會(huì )出現在頂配380TSI車(chē)型上）。

　　來(lái)到尾部，最明顯的設計莫過(guò)于將“MAGOTAN”英文標識被設計在了VW尾標下方，這一設計最早出現大眾輝騰上而被消費者熟知，如今包括輝昂、全新途銳、國產(chǎn)全新帕薩特等新車(chē)都引入了這一設計；而兩側尾燈內部構造進(jìn)行了重新設計，內嵌最新一代家族式的三個(gè)回形鏢式設計，辨識度極高。

　　新車(chē)內飾雖然整體沒(méi)有太大的變化，不過(guò)在細節上換裝了大眾全新樣式的方向盤(pán)，按鍵布局更加合理，而全液晶儀表盤(pán)也得到了升級，顯示效果更加優(yōu)秀；移步中控臺，新車(chē)沒(méi)有跟隨歐版設計，繼續保留了實(shí)體鐘表的設計，而下方則是9.2英寸的中控儀表（國內將根據配置不同提供6.5、8、9.2英寸屏幕），支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互聯(lián)。

　　而最下方的空調面板則升級到了大眾最新的全觸摸式樣式，觸摸質(zhì)感表現優(yōu)秀，而且其溫度調節除了普通的滑動(dòng)或者短按交互外，還能通過(guò)長(cháng)按快速升到最高或降到最低。

　　280TSI

　　DQ200

　　7速干式

　　雙離合變速箱

　　110kW（150PS）

　　330TSI

　　EA888 2.0T

　　低功率

　　DQ381

　　7速濕式

　　雙離合變速箱

　　137kW（186PS

　　380TSI

　　EA888 2.0T

　　高功率

　　162kW（220PS）

　　動(dòng)力方面，新車(chē)預計依舊搭載現款的三種動(dòng)力，其中280TSI車(chē)型搭載EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機，最大功率150PS，峰值扭矩250N·m；330TSI車(chē)型搭載EA8882.0T低功率版發(fā)動(dòng)機，最大功率186PS，最大扭矩320N·m；380TSI車(chē)型搭載EA888 2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機，最大功率220PS，最大扭矩350N·m，傳動(dòng)系統將繼續匹配DQ381 7速濕式雙離合變速箱。

一汽-大眾新款邁騰GTE

　　新車(chē)外觀(guān)與新款燃油版大致相同，二者都延續了現款歐版Passat的設計風(fēng)格，針對中網(wǎng)及頭燈進(jìn)行了優(yōu)化，全新家族式倒梯形進(jìn)氣格柵，不僅進(jìn)氣尺寸進(jìn)一步拉大，還提高了整個(gè)前臉的運動(dòng)特性，而兩側的LED頭燈也換裝了全新樣式，燈腔造型更為時(shí)尚，而此前下方的行車(chē)燈也換到下方，并加以小勾角設計，有著(zhù)不錯的辨識度。

　　細節上，新款邁騰GTE較燃油版車(chē)型還換裝了大眾新能源車(chē)車(chē)型標配的前杠設計風(fēng)格，兩條C字型日行燈極為醒目。此外新車(chē)還在前格柵、尾標等細節處，均將加入了藍色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，以進(jìn)一步表明其新能源身份。

　　側面部分，則與現款差別不大，低矮式俯沖車(chē)身設計，令整車(chē)戰斗味十足；而大眾標志性的雙內折腰線(xiàn)，不僅提高整車(chē)的層次感，還展現了大眾優(yōu)秀的鈑金車(chē)身制造工藝。車(chē)身尺寸分別為4865/1832/1469mm，軸距為2871mm。

　　來(lái)到尾部，最明顯的設計莫過(guò)于將“MAGOTAN”英文標識被設計在了VW尾標下方，這一設計最早出現大眾輝騰上而被消費者熟知，如今包括輝昂、全新途銳、國產(chǎn)全新帕薩特等新車(chē)都引入了這一設計；而兩側尾燈內部構造進(jìn)行了重新設計，內嵌最新一代家族式的三個(gè)回形鏢式設計，辨識度極高。

　　車(chē)內，新款邁騰GTE內飾變化就不及新款燃油版大，更多的是延續了現款設計，不過(guò)細節上，全液晶儀表盤(pán)依然得到了升級，顯示效果更加優(yōu)秀；移步中控臺，新車(chē)沒(méi)有跟隨歐版設計，繼續保留了實(shí)體鐘表的設計，而下方則是9.2英寸的中控儀表（國內將根據配置不同提供6.5、8、9.2英寸屏幕），支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互聯(lián)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一套1.4T EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機+電動(dòng)機組成的插電混動(dòng)系統，其中1.4T發(fā)動(dòng)機最大功率110kW（150PS），電動(dòng)機最大功率85kW（116PS），系統綜合最大功率155kW（211PS），系統最大扭矩400N·m，傳動(dòng)匹配代號DQ400e的6速雙離合變速箱，百公里油耗可低至1.4L。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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