Britishvolt位于諾森伯蘭郡布萊斯的新電池工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始工作。諾森伯蘭郡議會(huì )于7月一致批準了細胞工廠(chǎng)的規劃許可，該設施的建設計劃于今年秋季或冬季開(kāi)始。

該生產(chǎn)設施將建在該鎮發(fā)電站95公頃的舊址上。根據最新的Britishvolt公告，一旦啟動(dòng)并運行，該公司計劃于2023年開(kāi)始生產(chǎn)。預計該工廠(chǎng)總共將創(chuàng )造約3,000個(gè)直接工作崗位，并在相關(guān)供應鏈中再創(chuàng )造5,000個(gè)工作崗位。

該項目將分三期建設，每期10GWh，到2027年底將達到30GWh的滿(mǎn)負荷。為了讓事情順利進(jìn)行，Britishvolt已委托建設合作伙伴ISG進(jìn)行前期工作。ISG將清理現場(chǎng)并為施工現場(chǎng)的公用設施和基礎設施采取準備措施。

Britishvolt將初步工作的開(kāi)始描述為“我們在建設英國第一座超級工廠(chǎng)的道路上的又一個(gè)里程碑”。項目總監理查德麥克唐納還表示，這些電池將以一種特別可持續的方式生產(chǎn)。

事實(shí)上，在早些時(shí)候的公告中，Britishvolt表示打算使用可再生能源來(lái)運營(yíng)該工廠(chǎng)。顯然正在考慮通過(guò)目前正在建設的北海連接NSNLink使用挪威水電。在英國方面，沿海城鎮布萊斯是海底電纜的起點(diǎn)。但是，Britishvolt在其最新的通訊中沒(méi)有進(jìn)一步提及有關(guān)此選項的任何內容。

目前尚不清楚Blyth將構建哪些電池化學(xué)和格式——但鑒于最近達成的嘉能可交易，它可能不會(huì )是無(wú)鈷電池化學(xué)。在早些時(shí)候的公告中，Britishvolt明確表示這些電池“主要”用于汽車(chē)行業(yè)。

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