盡管?chē)@ 2 系列銘牌存在很多虛假標志，主要是因為 2 系列 Active Tourer、Gran Tourer 尤其是 2 系列 Gran Coupe 等車(chē)型的出現，寶馬不會(huì )使其整個(gè)緊湊型產(chǎn)品線(xiàn)基于 FWD。

盡管現在有不少于四款車(chē)型使用 2 系列的名字，其中大多數使用基于 MINI 的 UKL2 平臺和橫向發(fā)動(dòng)機，但 2 系列雙門(mén)轎跑車(chē)仍將是老式的后輪驅動(dòng)車(chē)型，配備縱向發(fā)動(dòng)機和一個(gè)它的兩個(gè)車(chē)軸上幾乎完美的重量分布。

不僅如此，下一款BMW M2 可能會(huì )成為現代車(chē)型系列中 M 度最高的車(chē)型，擁有更大的動(dòng)力和50:50 的重量分布。

在2 022寶馬2系Coupe已經(jīng)有了相當長(cháng)的醞釀期，并險些喪命關(guān)閉更多FWD緊湊型橫向發(fā)動(dòng)機，但寶馬已經(jīng)逆勢而上，盡管它可能帶來(lái)的銷(xiāo)售數字有些低迷，但它可能會(huì )在緊湊型跨界車(chē)幾乎人滿(mǎn)為患的市場(chǎng)上保持活力。

與其前身基于比汽車(chē)更舊的平臺不同，新的 2 系雙門(mén)轎跑車(chē)將改用改進(jìn)和縮短的 CLAR 架構，該架構與所有其他當前配備縱向發(fā)動(dòng)機的寶馬共享。

這意味著(zhù)該車(chē)型將采用 BMW 穩定版中最新的動(dòng)力系統，其中大部分都將切換到 48V 輕度混合動(dòng)力配置。

RWD 入門(mén)級版本將配備 1.5 升三缸發(fā)動(dòng)機，然后是 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機，最后是強大的 3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機，只有 M240i 的 xDrive 全輪驅動(dòng)系統才提供。

M2 將接收 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機的失諧版本，在當前的寶馬 M3、M4 中代號為 S58B30T0，即將進(jìn)行改款的 X3 M 和 X4 M，輸出約 420 馬力和 550 牛米(406 lb-ft) 的扭矩通過(guò)六速手動(dòng)或 8 速自動(dòng)傳輸到后輪。

在設計方面，新款 2 系列雙門(mén)轎跑車(chē)不會(huì )采用 4 系列老大哥特有的巨大雙腎型格柵，而是選擇了更加內斂的外觀(guān)，帶有經(jīng)典的長(cháng)引擎蓋和短前懸。

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