奇瑞已經(jīng)對旗艦跨界車(chē)奇瑞瑞虎9進(jìn)行了碰撞測試，該車(chē)將于本周正式發(fā)布，但其圖像和特性已經(jīng)為人所知。

該公司使用各種技術(shù)撞壞了幾輛跨界車(chē)。全重疊正面碰撞按照C-NCAP標準進(jìn)行。重疊25%的打擊來(lái)自中國保險機構C-IASI。根據Euro-NCAP方法進(jìn)行了50%重疊的運輸影響和側面影響。

據中國汽車(chē)網(wǎng)報道，在碰撞測試中，對奇瑞瑞虎9的安全性和駕乘人員的傷害進(jìn)行了評估。沒(méi)有評估電子助手和行人安全。

奇瑞瑞虎9以50公里/小時(shí)的速度應對了一次完全重疊的碰撞。負責駕駛員和前排乘客安全的前柱避免了變形。它們還以25%和50%的重疊度幸免于難。

奇瑞瑞虎9的側面碰撞也很好，中間立柱沒(méi)有彎進(jìn)車(chē)廂，車(chē)門(mén)雖然明顯變形，但碰撞后還能打開(kāi)。安全氣囊在正常模式下正確展開(kāi)。

在每次碰撞測試中，瑞虎9都獲得了最高分，對應五顆星。車(chē)身為85%的高強度鋼，其中16%為熱成型鋼。

該車(chē)的展示將于2月27日舉行，前幾天我們發(fā)布了新的高質(zhì)量圖片。

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