未來(lái)的Genesis豪華車(chē)可能會(huì )配備這種增強型降噪系統，以獲得最佳的后座娛樂(lè )體驗。數字降噪系統在豪華車(chē)領(lǐng)域廣為人知，但現代汽車(chē)希望通過(guò)將主要的降噪功能從汽車(chē)揚聲器上移交給您的耳機，從而為未來(lái)的豪華車(chē)(如GenesisG90)增強這項技術(shù)。

根據CarBuzz在美國專(zhuān)利商標局(USPTO)發(fā)現的一項專(zhuān)利，這種由現代和起亞設計的噪音消除系統很可能用于通過(guò)消除車(chē)內環(huán)境聲音來(lái)改善后座娛樂(lè )體驗。這聽(tīng)起來(lái)與當前可用的技術(shù)相似，但在應用熟悉原理的方式上存在很大差異。

該專(zhuān)利詳細描述了通過(guò)嵌入在耳罩中的麥克風(fēng)與常規的機艙安裝麥克風(fēng)一起監測乘客耳朵的環(huán)境噪音的過(guò)程。這使得數字處理器能夠更準確地計算出最佳的降噪頻率，然后通過(guò)耳機和車(chē)輛的音頻系統播放優(yōu)化的降噪聲音。

由于專(zhuān)利中明確規定了earpods的使用，我們認為該系統將主要用于增強可能在旅行中享受某種形式的多媒體的乘客的音頻體驗：Airpods或藍牙耳機已經(jīng)代表了這一領(lǐng)域的當前標準申請，該專(zhuān)利是現有技術(shù)的自然發(fā)展。

這種發(fā)展的主要優(yōu)點(diǎn)是環(huán)境噪聲是在乘客的耳朵上測量的，而不僅僅是通過(guò)位于車(chē)輛其他地方的麥克風(fēng)。這使系統能夠定制耳機和車(chē)輛音頻系統的輸出，以實(shí)現更有效的噪聲消除。

通過(guò)感應耳機麥克風(fēng)的位置，然后相應地調整車(chē)輛的音頻系統以實(shí)現最佳的噪音消除，內置了一種額外的智能措施。該系統還可以區分其他乘客的聲音和正常的環(huán)境噪音，并調整揚聲器和耳機的音頻輸出，以提高或降低他們在其他乘客附近的講話(huà)音量。

噪聲消除利用破壞性聲波干擾的原理。這意味著(zhù)聲音處理器通過(guò)麥克風(fēng)“聆聽(tīng)”環(huán)境噪音，處理接收到的聲音以產(chǎn)生相似但反轉的聲波，然后通過(guò)揚聲器播放這些反轉的聲波以抵消產(chǎn)生感知噪音的聲波。

目前的技術(shù)已經(jīng)允許將這種處理能力內置到耳機中，但是大多數具有此功能的汽車(chē)通過(guò)戰略性放置的麥克風(fēng)來(lái)收聽(tīng)整個(gè)機艙噪音，然后通過(guò)其音頻系統揚聲器播放平均倒置聲音來(lái)消除它。然而，一些環(huán)境噪音幾乎總是會(huì )通過(guò)數字聲音處理器，這促使現代汽車(chē)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)這項技術(shù)。

這不是最近唯一的噪音消除開(kāi)發(fā)，因為通用汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種專(zhuān)門(mén)用于敞篷車(chē)和無(wú)頂篷汽車(chē)的可變系統，該系統也可能會(huì )取得成果。

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