這家總部位于洛杉磯的制造商今年夏天向世界介紹了 自己，宣布它“準備引領(lǐng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)走向未來(lái)”?，F在看來(lái)，我們即將看到它的第一個(gè)項目——電動(dòng)概念車(chē)，將于 1 月 4 日在 CES 上亮相。該研究將作為未來(lái)生產(chǎn)模型的基礎，法拉第未來(lái)表示，它“受到我們設計和工程愿景的啟發(fā)”。

目前尚無(wú)技術(shù)細節，但英國媒體暗示，這款尚未命名的車(chē)型將配備比特斯拉 Model S 使用的 85kW-hr 電池容量多 15% 的電池。

這家汽車(chē)制造商向Autocar評論說(shuō)，“我們將推出全電動(dòng)汽車(chē)，提供與外界的智能和無(wú)縫連接”，同時(shí)也有望推出“超越傳統電動(dòng)汽車(chē)”的產(chǎn)品。

FF 的首款量產(chǎn)車(chē)型將是一款“100% 電動(dòng)、零排放、全連接和個(gè)性化”的汽車(chē)，預計將于某個(gè)時(shí)候推出，配備 98 kWh 電池。參與該項目的團隊包括汽車(chē)行業(yè)的知名人士，如 Nick Sampson(特斯拉 Model S 的前車(chē)輛和底盤(pán)工程)、Richard Kim(BMW i8 概念車(chē)、BMW i3 概念車(chē)設計師)、Silva Hiti(前動(dòng)力總成首席設計師) Chevy Volt 的總監)和 Porter Harris(前工程師 Space X)。

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