當布加迪在今年的圓石灘車(chē)展上展示價(jià)值 900 萬(wàn)美元的 Centodieci 時(shí)，這款限量生產(chǎn)的超級跑車(chē)有望成為迄今為止最快最昂貴的布加迪。最近，Centodieci被拍攝到在比利時(shí)的 Zoute Grand Prix Concours d'Elegance 上完全安靜地行駛。

那么一輛 1577 馬力的超級跑車(chē)是如何在完全安靜的情況下行駛的呢?好吧，用于宣傳 Centodieci 的展示車(chē)似乎是由電動(dòng)機驅動(dòng)的。電動(dòng)機設置使低速移動(dòng)這樣的汽車(chē)變得非常容易。在不歡迎大型 W-16 的室內移動(dòng)時(shí)，靜音電動(dòng)機特別有用。

布加迪 Centodieci 旨在向 90 年代的 EB110 超級跑車(chē)致敬。在當時(shí)，EB110 的表現令人驚嘆。1991 年，EB 可以在 3.6 秒內從 0-60 沖刺，并達到每小時(shí) 209 英里的最高速度。當您考慮到 EB110 使用 6 速手動(dòng)變速器而不是當今閃電般快速的雙離合變速器時(shí)，這種性能變得更加驚人。

EB110 的發(fā)動(dòng)機是一個(gè)工程奇跡。這款四渦輪增壓 V-12 具有 12 個(gè)單獨的節氣門(mén)體，可產(chǎn)生 553 馬力和 451 磅英尺的扭矩。這款高度先進(jìn)的 3.5 升 V-12 發(fā)動(dòng)機最高轉速達到 8,000 rpm，并樹(shù)立了只有最新超級跑車(chē)才能超越的工程基準。

布加迪 Centodieci 可能有兩極分化的造型，然而，1577 馬力的 W-16 是對改變游戲規則的 EB110 的一個(gè)值得致敬的東西。當您意識到使用類(lèi)似規格的發(fā)動(dòng)機創(chuàng )造了每小時(shí) 304.77 英里的生產(chǎn)汽車(chē)速度記錄時(shí)，這一點(diǎn)尤其明顯。

太糟糕了，我們沒(méi)能聽(tīng)到那美妙的 W-16。相反，我們看著(zhù) Centodieci 悄悄溜回拖車(chē)。在前往下一次媒體亮相的路上，展示布加迪在超級跑車(chē)市場(chǎng)的主導地位。

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