寶馬集團、英特爾和 Mobileye 剛剛組建了一個(gè)史詩(shī)般的團隊，以在 2021 年之前為自動(dòng)駕駛汽車(chē)創(chuàng )建“量產(chǎn)”的解決方案。按照汽車(chē)標準，這是一個(gè)非常短的時(shí)間——只有 5 年的時(shí)間文章設置為發(fā)布。在那里，該集團將創(chuàng )建“全自動(dòng)駕駛車(chē)隊，作為城市環(huán)境中新移動(dòng)服務(wù)的基礎”。這只是初學(xué)者。

這三個(gè)品牌決定聯(lián)手推出他們所謂的“基于標準的計劃”，他們稱(chēng)該計劃將“迅速將自動(dòng)駕駛汽車(chē)推向市場(chǎng)”。我們只希望汽車(chē)行業(yè)的其他成員從一開(kāi)始就加入這次旅行。

首先，寶馬 iNEXT 車(chē)型將成為“寶馬集團自動(dòng)駕駛戰略的基礎，并為全自動(dòng)駕駛車(chē)隊奠定基礎”。該模型將適用于城市環(huán)境和在高速公路上行駛。

該愿景的一部分是一組級別。這些級別改變了駕駛員的體驗——超越了我們今天所做的，駕駛和關(guān)注道路，有效地駕駛我們的車(chē)輛。

3 級，正如他們所命名的，是“Eyes Off”——這意味著(zhù)駕駛員的手仍然離開(kāi)方向盤(pán)，但他們至少仍然對周?chē)沫h(huán)境有所了解，并且仍然需要注意正在發(fā)生的事情在他們周?chē)?。?4 級是“Mind Off”，它將駕駛體驗轉變?yōu)?ldquo;休閑或工作時(shí)間”之一。

第 5 級是“Driver Off”，允許車(chē)輛自行駕駛，內部沒(méi)有人類(lèi)駕駛員。據寶馬稱(chēng)，“通用平臺將解決 3 級到 5 級自動(dòng)駕駛的問(wèn)題，并將提供給多家汽車(chē)供應商和其他可以從自動(dòng)機器和深度機器學(xué)習中受益的行業(yè)。”

英特爾首席執行官布賴(lài)恩·科再奇 (Brian Krzanich) 表示：“高度自動(dòng)駕駛的汽車(chē)及其所連接的一切都需要強大而可靠的電子大腦，才能使它們足夠聰明，以應對交通擁堵并避免發(fā)生事故。”

“寶馬集團、英特爾和 Mobileye 之間的這種合作關(guān)系將幫助我們快速實(shí)現重塑駕駛體驗的愿景。我們?yōu)榇舜魏献鲙?lái)了廣泛的車(chē)載和云計算、連接性、安全和安保以及機器學(xué)習資產(chǎn)，從而實(shí)現了真正的端到端解決方案。”

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