想要一輛本田思域 Type R，但要按預算駕駛?本田認為，新款 Civic Si Coupe 和 Sedan 是答案，這兩款全新版本的 10 代 Civic 承諾提供更實(shí)惠的性能。定于下個(gè)月到達經(jīng)銷(xiāo)商處，他們將在此過(guò)程中采用福特的?？怂?RS。

與普通的思域掀背車(chē)一樣，新款思域 Si Coupe 和思域 Si Sedan 使用本田的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。權力人物來(lái)自老Si，盡管他們仍然不會(huì )讓你大吃一驚。圖為 205 馬力和 192 磅英尺。扭矩，后者持續超過(guò)汽車(chē)轉速范圍的 70%。

盡管如此，Civic Si 的三種形式中的任何一種都與直線(xiàn)加速無(wú)關(guān)。相反，本田正在發(fā)揮汽車(chē)的敏捷性和操控性，以及以發(fā)燒友為中心的短行程 6 速手動(dòng)變速箱。有可變比率的雙小齒輪自適應電動(dòng)助力轉向系統、自適應阻尼器、螺旋限滑差速器和運動(dòng)調校懸架。

結合比舊的思域 Si“明顯更輕”的整備質(zhì)量，這款 款車(chē)型在彎道上應該更加渴望。本田增加了兩種駕駛模式，正常和運動(dòng);前者應該更像普通汽車(chē)。然而，切換到運動(dòng)模式，懸架阻尼、轉向和油門(mén)響應都得到了加強。

剎車(chē)方面，有12.3英寸的前剎車(chē)盤(pán)和235/40 R18輪胎，比傳出的車(chē)寬。本田還將提供高性能輪胎選項。Civic Si 實(shí)際上與 Type R 共享一些組件：例如，兩輛車(chē)的前上控制臂是相同的。本田還使用更硬的彈簧剛度，比普通思域更堅固的穩定桿，以及堅固的前后柔順襯套。

當然，對于許多人來(lái)說(shuō)，最重要的是美學(xué)上的變化。Civic Si Coupe 和 Sedan 均采用黑色“翼”前飾板，具有更大的側進(jìn)氣功能，以及雙色調飾面的 18 英寸 10 輻合金輪轂。Si轎車(chē)有擴大的側通風(fēng)口和行李箱蓋擾流板;Si Coupe 借鑒了普通 Civic Coupe 的填充寬度燈條，并加入了一個(gè)相當大的擾流板。

在內部，有兩輛車(chē)獨有的帶有紅色對比縫線(xiàn)和Si標志的特殊運動(dòng)座椅。相同的縫線(xiàn)貫穿車(chē)門(mén)、車(chē)輪和皮革換檔行李箱;后者頂部有一個(gè)鋁制把手。紅色再次出現在儀表板照明中，而鋁制出現在運動(dòng)踏板的腳部空間中。

規格級別基于常規 EX-T Civic Sedan 和 EX-T Civic Coupe。這意味著(zhù)電子駐車(chē)制動(dòng)器、無(wú)鑰匙進(jìn)入、雙區自動(dòng)氣候控制和加熱前排座椅、雨量感應雨刷以及帶有 SiriusXM 和 CD 播放器的 450 瓦 10 揚聲器音頻系統。本田的 7 英寸 Display Audio 信息娛樂(lè )系統也是標準配置，配備 Apple CarPlay 和 Android Auto。

銷(xiāo)售將于下個(gè)月開(kāi)始， 款思域 Si Coupe 和 Si Sedan 預計起價(jià)為 2 萬(wàn)美元左右。鑒于 Civic Type R 的售價(jià)應該在 3 萬(wàn)美元左右，如果你不用更火的 306 馬力和 295 磅英尺的汽車(chē)，這將是一筆可觀(guān)的節省。的扭矩。

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