雖然特斯拉 Model Y主要只是特斯拉 Model 3轎車(chē)的跨界版本，但在推出新車(chē)型時(shí)存在一些關(guān)鍵差異。不過(guò)現在，Model 3 已經(jīng)更新為 Y 的 frunk 設計，這可能意味著(zhù)它很快就會(huì )有更多的續航里程。

特斯拉 Model Y 和它所基于的特斯拉 Model 3 之間的主要區別之一是重新設計的前端，為新的熱泵騰出了空間，當時(shí) 3 沒(méi)有，而且顯然仍然沒(méi)有。

Model 3 沒(méi)有使用相當傳統的熱泵來(lái)管理汽車(chē)氣候控制系統的溫度，就像您在燃燒汽車(chē)上可能會(huì )發(fā)現的那樣，Model 3 使用其巨大的電池組來(lái)完成同樣的工作。唯一的問(wèn)題是用于其他目的的能量意味著(zhù)它不會(huì )用于性能和范圍，這多年來(lái)一直是特斯拉的大事。

但是最近向加拿大客戶(hù)交付了一款經(jīng)過(guò)重新設計的后備箱空間的新特斯拉 Model 3，DriveTeslaCanada論壇通過(guò)路演推測這可能意味著(zhù) Model 3 將很快升級為具有 Model Y 的傳統熱泵。這將意味著(zhù)從電池中獲得更多能量，用于續航和其他樂(lè )趣。

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