四年后，現代的行政轎車(chē)正在進(jìn)行全面改造。它現在將采用該品牌最新的設計語(yǔ)言，包括首次亮相的幾項新功能，這些功能將成為未來(lái)各種車(chē)型的標準配置。

在巨大的KINTEX(韓國國際展覽中心)占據黃金地段，現代總裁張杰在正式向公眾發(fā)布2023索納塔之前對媒體表示歡迎。

它最明顯的變化是前后“幾乎完全的設計大修”。雖然它仍然具有低矮的外觀(guān)，但該品牌“SensuousSportiness”的實(shí)施在前飾板和尾部的變化中顯而易見(jiàn)。鼻子采用了在Staria和Stargazer等車(chē)型上看到的標志性無(wú)縫地平線(xiàn)燈。此外，它還配備了寬大的隱藏式前大燈，在寬大的格柵兩側集成了日間行車(chē)燈。尾部是通過(guò)燈條連接的新型H燈、擾流板形狀的行李箱蓋和消音式后飾板。2023索納塔更銳利、更運動(dòng)的特點(diǎn)是它被稱(chēng)為“邊緣”的原因。

機艙首發(fā)的駕駛員顯示系統將在未來(lái)滲透到其他現代車(chē)型，由兩個(gè)12.3英寸屏幕(駕駛員信息顯示器和音頻視頻導航系統)組成的全景曲面顯示器。最上面是一個(gè)頭-擋風(fēng)玻璃上的12英寸投影使駕駛員可以更快地訪(fǎng)問(wèn)信息。所有奏鳴曲還具有下一級連續無(wú)線(xiàn)軟件更新。

除了時(shí)尚的外觀(guān)和令人印象深刻的生物舒適設備系列外，2023款索納塔還擁有一系列先進(jìn)的駕駛輔助系統和安全功能，包括前向防撞輔助、后方交叉交通防撞輔助、盲點(diǎn)防撞輔助、安全出口警告、安全出口輔助、車(chē)道保持輔助、車(chē)道跟隨輔助、高速公路駕駛輔助和智能巡航控制使用基于導航的系統，具有停止和運行功能。駕駛員現在可以通過(guò)使用智能鑰匙控制車(chē)輛來(lái)遠程停放車(chē)輛和離開(kāi)停車(chē)位。

提供四種動(dòng)力總成選擇，2.5升渦輪發(fā)動(dòng)機、1.6升渦輪發(fā)動(dòng)機、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機、2.0升混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(HEV車(chē)型)、2.0升LPG發(fā)動(dòng)機和不同的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機專(zhuān)門(mén)用于NLine變體。

為了提高HEV車(chē)型的效率，它配備了帶換擋撥片和再生制動(dòng)的e-MotionDrive。

希望增加技術(shù)功能的車(chē)主可以選擇DigitalKey2系統(允許司機用智能手機打開(kāi)車(chē)門(mén)和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機)、內置Cam2、After-Blow(發(fā)動(dòng)機關(guān)閉后吹干空調內部))、主動(dòng)空氣凈化系統、后排乘員警報、駕駛員位置記憶、放松舒適座椅、采用全新CenterPoint360技術(shù)的12揚聲器Bose系統，針對每個(gè)座位以確保所有乘客都能獲得高質(zhì)量的音頻，以及首創(chuàng )類(lèi)電源后備箱。

2023索納塔N-Line將成為尋求更具侵略性設計的年輕市場(chǎng)的選擇。它具有更大的前保險杠格柵區域、獨特的19英寸車(chē)輪、后擾流板和雙雙頭消聲器。

機艙內有紅色重點(diǎn)縫線(xiàn)和其他幾個(gè)增強性能的功能。其中包括主動(dòng)聲音設計、發(fā)射控制、NPowershift和轉速匹配(僅限2.5升渦輪發(fā)動(dòng)機)。

引擎蓋下有三個(gè)發(fā)動(dòng)機選項，一個(gè)2.0升燃氣發(fā)動(dòng)機，一個(gè)1.6升渦輪發(fā)動(dòng)機，以及與普通索納塔相同的2.5升發(fā)動(dòng)機。

2023索納塔在韓國市場(chǎng)的預購將于4月20日開(kāi)始。至于菲律賓市場(chǎng)，然而，尚無(wú)索納塔是否會(huì )被帶到這里的消息。鑒于中型轎車(chē)在該國的銷(xiāo)量較低，這可能有點(diǎn)牽強。但話(huà)又說(shuō)回來(lái)，誰(shuí)知道呢?你的猜測和我們的一樣好。

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