最近小茹姐發(fā)現歐寶RAK e概念車(chē)預告了未來(lái)可負擔的城市車(chē)輛這個(gè)話(huà)題相信很多小伙伴們都很感興趣吧，那么今天就帶大家了解下歐寶RAK e概念車(chē)預告了未來(lái)可負擔的城市車(chē)輛的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧，希望對大家有所幫助。

RAK e與大眾NILS一起成為法蘭克福的另一個(gè)兩座城市小快艇概念，歐寶表示RAK e具有“生產(chǎn)潛力”。帶有外露車(chē)輪的電池驅動(dòng)車(chē)輛基于傳統合成材料皮下的鋼制空間框架結構。

歐寶避免使用外來(lái)材料以降低生產(chǎn)成本，而RAK e設法將重量降低到僅380公斤，比大眾汽車(chē)的NILS概念減輕了約80公斤。RAK e長(cháng)約三米，高1,190mm，可串聯(lián)容納兩個(gè)人，包括駕駛員。

為該概念提供動(dòng)力的是電動(dòng)機，其峰值輸出為49bhp，連續輸出為14bhp，而能量則來(lái)自5kWh的電池。根據德國汽車(chē)制造商的說(shuō)法，在為電池充電三個(gè)小時(shí)(約合1歐元)后，該實(shí)驗車(chē)的續航里程可達100公里。

歐寶聲稱(chēng)，每年超過(guò)10,000公里，RAK e的能源消耗為525 kWh，這可以由安裝在車(chē)庫屋頂上的5平方米，500瓦的太陽(yáng)能電池板提供。歐寶補充說(shuō)，RAK e的預計最高時(shí)速為120km / h，0-100km / h的加速沖刺時(shí)間不到13秒。

歐寶(Opel)首席執行官在法蘭克福說(shuō)：“我們希望開(kāi)發(fā)出所有人都能負擔得起的電動(dòng)汽車(chē)。” “ Ampera的擴展范圍概念證明了我們在汽車(chē)電氣化方面的領(lǐng)導地位，RAK e實(shí)驗車(chē)輛旨在提供甚至更年輕的客戶(hù)可以承受的價(jià)格。RAKe具有很酷的外觀(guān)和生產(chǎn)潛力。” Stracke添加了。

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