最近小茹姐發(fā)現寶馬的i8混合動(dòng)力跑車(chē)變得更輕 更強大這個(gè)話(huà)題相信很多小伙伴們都很感興趣吧，那么今天就帶大家了解下寶馬的i8混合動(dòng)力跑車(chē)變得更輕 更強大的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧，希望對大家有所幫助。

還記得去年的大片《不可能的任務(wù)：幽靈協(xié)議》中的前瞻性和酷炫寶馬嗎?好消息是寶馬一直很忙，正在準備插入式混合動(dòng)力跑車(chē)。早期的原型已經(jīng)被發(fā)現正在接受測試，但是現在技術(shù)細節已經(jīng)從一家英國的汽車(chē)雜志浮出水面。

量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)的功率輸出將超過(guò)去年法蘭克福車(chē)展上發(fā)布的概念車(chē)。雖然該概念車(chē)的額定功率為349hp，但該生產(chǎn)模型將增加393hp的功率。

前部驅動(dòng)電動(dòng)機將產(chǎn)生170hp的功率，其余部分則由為后輪提供動(dòng)力的三缸1.5升渦輪增壓?jiǎn)卧峁??？偡逯蹬ぞ嘏c概念相同，額定值為550Nm。所有這些動(dòng)力都與專(zhuān)門(mén)設計的四速變速器配合使用，旨在擴大跑車(chē)的性能范圍。目前，據稱(chēng)i8在經(jīng)過(guò)6小時(shí)的充電時(shí)間后，在所有電動(dòng)模式下均可行駛近32公里。

i8由鋁制底盤(pán)和碳纖維車(chē)??身制成，比1450kg的概念輕近30kg。但是，它可能會(huì )以4.9秒的速度慢0.3秒完成基準世紀沖刺。我們不是工程師，但也許設計得更慢才能走得更遠?

這家德國制造商的目標是每年售出約10,000臺汽車(chē)，并且只能作為插電式混合動(dòng)力車(chē)使用。至少暫時(shí)不要期望性能超過(guò)M模型。i8預計售價(jià)超過(guò)100,000歐元(168,000新元)，并將作為2014年車(chē)型推出。

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