讓我們再來(lái)看看美國的插電汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，想想2020年是否會(huì )帶來(lái)增長(cháng)。 在美國，2019年的插電式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量相當不錯，盡管比2018年的創(chuàng )紀錄水平低了10%，比2017年帶來(lái)了前所未有的85%的增長(cháng)。

美國能源部能源效率和可再生能源辦公室(Office of Energy Efficiency&；real Energy)的數據顯示，插電式汽車(chē)的銷(xiāo)量約為32.6萬(wàn)輛，幾乎占總銷(xiāo)量（1700萬(wàn)輛）的2%。 數據來(lái)自Argonne國家實(shí)驗室，該實(shí)驗室使用各種來(lái)源，包括內部電動(dòng)汽車(chē)。 類(lèi)似于我們的報告（見(jiàn)下面的鏈接），新的報告顯示，所有電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量略好于2018年，但插入式混合動(dòng)力車(chē)完全掉球了。 相關(guān)內容 U.S插電式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售圖表：2019年 U.汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售對比：2019年 U.S.特斯拉公司2019年第四季度銷(xiāo)售總結 U.S.非泰斯拉插入式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售圖表：2019年 我們十指交叉，以看到2020年的增長(cháng)，無(wú)論是BEV和PHEV。 在2020年，35萬(wàn)到40萬(wàn)個(gè)插件將是一個(gè)相當不錯的景象。 我們謹慎樂(lè )觀(guān)，因為有新的型號(特別是特斯拉型號Y)。 此外，市場(chǎng)得到了加強-大多數插件是在沒(méi)有聯(lián)邦稅收抵免的情況下購買(mǎi)的（高達7500$)，也沒(méi)有崩潰(在2019年下半年的中國）。

“注意：EV是指全電動(dòng)汽車(chē)，而PHEV是指插入式混合動(dòng)力汽車(chē)，它可以插入從外部電源吸取電能，但也有汽油機。 資料來(lái)源：Argonne國家實(shí)驗室，輕型電動(dòng)汽車(chē)月銷(xiāo)售更新，2019年12月。

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