除了全新的5系，寶馬還在努力替代M5。冒充商務(wù)轎車(chē)的超級模特應該是行政艙中最令人興奮的駕駛之一?？紤]到V8火力不會(huì )去任何地方——據說(shuō)，它也將是最響亮的火力之一。

新一代寶馬M90取代了已經(jīng)使用了六年的F5，最近在紐博格林進(jìn)行了測試。我們拿著(zhù)凸輪的人拍下了一個(gè)偽裝得很重的原型車(chē)，在著(zhù)名的德國賽道的頂點(diǎn)上大快朵頤，并帶著(zhù)一個(gè)巨大的面罩在周?chē)牡缆飞闲旭偂?/p>

發(fā)燒友有很多事情要等待，從似乎沒(méi)有超大的腎臟，證明寶馬確實(shí)傾聽(tīng)了客戶(hù)的意見(jiàn)，到據報道在引擎蓋下找到空間的V8發(fā)動(dòng)機。如果有的話(huà)，它可能是為XM超級跨界車(chē)提供動(dòng)力的相同八罐，它具有電動(dòng)輔助功能，后擋風(fēng)玻璃上的黃色小貼花和嵌入偽裝中的強制性貼紙突出了它。

如果您仔細觀(guān)察左側前擋泥板，您會(huì )看到充電端口，它告訴我們他們選擇了插電式混合動(dòng)力系統。我們不知道它是否與XM上的設置相同，但如果是，那么它可以以非常令人印象深刻的功率啟動(dòng)。紅色標簽版本享有738hp(749ps/550kW)和738lb-ft(1，000Nm)的總扭矩。如果下一個(gè)M5以某種方式以相同的輸出和推力發(fā)射，那么它可以在大約三秒內處理0-60英里/小時(shí)(0-97公里/小時(shí))。XMLabelRed可以在3.7秒內完成，最高時(shí)速高達175英里/小時(shí)(282公里/小時(shí))。

尋找重新調整的底盤(pán)，其設置比普通的5er更硬，制動(dòng)器更大，并且可能經(jīng)過(guò)調整的轉向。全新的BMWM5將以其內外的運動(dòng)造型，四排氣管，獨特的車(chē)輪，通常的M標志，桶形座椅和獨特的內飾而與眾不同。即將推出的梅賽德斯-AMGE63等車(chē)型的競爭對手也將電氣化，盡管隨著(zhù)V8將被拋棄，可能會(huì )搖擺六罐，預計將配備最新的技術(shù)裝備和改進(jìn)的安全系統。它仍將是具有后偏置全輪驅動(dòng)的全天候機器，它應該是該細分市場(chǎng)中最好的駕駛員汽車(chē)之一。

當寶馬推出它時(shí)，我們會(huì )發(fā)現情況是否如此，可能在未來(lái)幾個(gè)月內。M5應該在常規5系列之后不久首次亮相，它可能會(huì )作為2024年在美國的A車(chē)型推出。

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