在改款保時(shí)捷Panamera Turbo車(chē)型已經(jīng)成為了紐博格林北環(huán)賽道最快的行政用車(chē)，與7的正式時(shí)間：29.81。

測試和開(kāi)發(fā)驅動(dòng)程序Lars Kern取得了由公證人認證的記錄，他于7月24日中午在德國賽道上駕駛了一輛輕度偽裝的量產(chǎn)車(chē)，車(chē)外溫度為71.6F(22oC) )，軌道溫度為93.2F(34oC)。

克恩說(shuō)：“在這一圈被認為是世界上最苛刻的賽道上，新款Panamera的底盤(pán)和動(dòng)力總成的改進(jìn)一直很明顯。”

另請注意：您可以購買(mǎi)二手的第一代保時(shí)捷Panamera以獲得2020 Camry Money，但您應該嗎?

“特別是在Hatzenbach或Bergwerk和Kesselchen區域，機電式側傾穩定系統PDCC的新設置始終保持有效，盡管履帶表面崎??bump不平，但Panamera仍具有令人難以置信的穩定性。在Schwedenkreuz，這款車(chē)得益于改進(jìn)的橫向動(dòng)力學(xué)特性和新型米其林UHP輪胎的抓地力。我在Panamera達到了我無(wú)法相信的過(guò)彎速度，”他補充說(shuō)。

保時(shí)捷指出，2021年P(guān)anamera在整個(gè)Nordschleife距離為20.832公里(12.944英里)上保持了步伐，與2016年的跑步不同，當時(shí)克恩(Kern)在20.6公里(12.8英里)的賽道上達到了7：38.46的時(shí)間。相比之下，20.6公里大關(guān)是在7：25.04通過(guò)的，這意味著(zhù)修訂后的Panamera比其前身快了13秒。

2021 Panamera將于本月底推出，帶有重新設計的照明裝置，新的散光器以及在駕駛艙內進(jìn)行的一些改動(dòng)，而米其林Pilot Sport Cup 2輪胎則創(chuàng )下了新的紀錄。改頭換面的Panamera Turbo的4.4升雙渦輪增壓V8的輸出是未知的，但當前的輸出可產(chǎn)生542 HP(550 PS / 404 kW)和567 lb-ft(770 Nm)的扭矩。

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