特斯拉汽車(chē)公司(Tesla Motors)報告稱(chēng)，第三季度非美國通用會(huì )計準則的總收入為12.4億美元，同比增長(cháng)近33%。本季度虧損擴大至2.3億美元，比2014年第三季度的7500萬(wàn)美元虧損有所增加。

在未經(jīng)調整(GAAP)的基礎上，特斯拉的總收入據報道為9.37億美元，低于第二季度的9.55億美元，超出了分析師的預期。這也比一年前的第三季度的8.52億美元有所增加。然而，隨著(zhù)現金消耗和研究成本的增加，特斯拉的損失增加了一倍多，達到2.299億美元。

特斯拉計劃在第四季度投資約5億美元，這將使今年的預計總資本支出達到約17億美元。支出增加的主要原因是，加速了對Gigafactory的投資，座椅組件和其他制造活動(dòng)的進(jìn)一步垂直整合以及某些X型制造設備和工具的供應商更快地完成了里程碑。

特斯拉在本季度創(chuàng )造了創(chuàng )紀錄的13,091輛汽車(chē)，同時(shí)創(chuàng )造了11,603輛的最高水準，其中包括一些X型跨界車(chē)。特斯拉計劃在第四季度建造15,000至17,000輛汽車(chē)，交付17,000至19,000輛汽車(chē)，這將使全年總交付量達到50,000至52,000輛。

特斯拉預計，X型將在第一季度實(shí)現穩定的生產(chǎn)能力，并保持其對S型和X型汽車(chē)每周平均生產(chǎn)和交付1,600至1,800輛汽車(chē)的預測。在第一季度X型生產(chǎn)穩定之后，即使在推出價(jià)格較低的Model X和較小的電池組的情況下，Model X的毛利率也有望在接下來(lái)的幾個(gè)季度迅速提高并與Model S的毛利率相當。

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