日產(chǎn)x OPUS概念露營(yíng)車(chē)使用第二代EV電池

日產(chǎn)能源公司和OPUS Campers合作開(kāi)發(fā)了一個(gè)智能露營(yíng)概念,該概念使用第二代日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池為“離網(wǎng)”探險提供了長(cháng)達一周的遙控電源。
Nissan x OPUS概念整合了最近發(fā)布的Nissan Energy ROAM,這是一種便攜式,多合一,耐候的電源,利用Nissan的EV電池技術(shù)提供了方便,無(wú)排放和靜音的動(dòng)力。
ROAM的鋰電池具有700Wh的存儲容量和1kW的輸出功率,可從第一代日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)中回收鋰離子電池,從而確保了電池可持續的第二壽命。
日產(chǎn)Energy ROAM單元安裝在OPUS正面的特殊隔間中,可為230v電路和12v電路提供電源(通過(guò)為12v系統供電的車(chē)載休閑電池充電)。在太陽(yáng)能電池板配件的協(xié)助下,這有助于在約7天的露營(yíng)中提供足夠的能源自主權。
該概念使露營(yíng)者可以保持聯(lián)系并享受居家般的舒適,同時(shí)可以自由出行到偏遠地區。獨特的是,日產(chǎn)Energy ROAM可以從露營(yíng)車(chē)內的房屋中取出,并通過(guò)標準的230v家用插座或插入太陽(yáng)能電池板配件從露營(yíng)地充電。
日產(chǎn)Energy ROAM 展示了日產(chǎn)的智能出行愿景,是該公司如何將其電池技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識整合到全新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域的真實(shí)示例。這為那些在旅途中需要電源的人們提供了更清潔,更可持續的解決方案。
日產(chǎn)x OPUS概念車(chē)將于2019年2月19日至24日在英國伯明翰NEC的大篷車(chē),露營(yíng)和房車(chē)展的OPUS展臺(5455)上首次公開(kāi)亮相。
AIR OPUS系列起價(jià)為15,995英鎊/約起。€18,000。OPUS在英國設有制造基地,分布在歐洲,北美和澳大利亞/新西蘭。
日產(chǎn)Energy ROAM專(zhuān)為專(zhuān)業(yè)和休閑用途而設計,可為需要電力的客戶(hù)提供清潔,可持續的解決方案。它將在今年晚些時(shí)候在歐洲市場(chǎng)推出。當地市場(chǎng)價(jià)格將在適當時(shí)候宣布。
Nissan x OPUS內有烹飪設備,休息/用餐區和最多可容納6人的寢室。滿(mǎn)足“互聯(lián)露營(yíng)者”的要求,該概念還提供了廣泛的規范,即使在戶(hù)外,也能使最關(guān)注技術(shù)的個(gè)人滿(mǎn)意。
Nissan x OPUS提供230v插座,用于為家用電器供電;USB插座,可為智能手機或其他外圍設備充電;頂棚中的LED照明;一個(gè)4G移動(dòng)WiFi熱點(diǎn),最多可容納10個(gè)設備;甚至還有帶上拉屏幕的數字投影儀,可在晚上欣賞電影。
為了使露營(yíng)者在漫長(cháng)的一天徒步旅行結束后吃得飽飽,有一個(gè)230v便攜式微波爐,兩個(gè)燃燒器的燃氣爐和一個(gè)冰箱。
在外觀(guān)上,日產(chǎn)x OPUS堅定地準備使用越野輪胎和合金車(chē)輪進(jìn)行冒險;可容納兩輛自行車(chē)的架子,甚至還有皮艇架。
為Nissan x OPUS供電:
日產(chǎn)Energy ROAM可提供700Wh的存儲容量和1kW的功率輸出,基于休閑電池Nissan Energy ROAM電池的總容量,能夠將OPUS的能源獨立性延長(cháng)至大約7天以及400瓦太陽(yáng)能電池板配件的一到兩次充電(每次充電需要2-4小時(shí))。這使更多的冒險露營(yíng)者可以完全脫離電網(wǎng)達一周之久。
當需要充值時(shí),日產(chǎn)Energy ROAM可以輕松地從改裝后的前艙中取出。然后可以將設備插入任何標準的230v插座,并在大約一個(gè)小時(shí)內充電。該概念的效率在于,日產(chǎn)x OPUS可以留在其偏遠的露營(yíng)地,而無(wú)需拖回“并網(wǎng)”電源。
另外,如果在野營(yíng)地點(diǎn)附近沒(méi)有230v插座,則Nissan Energy ROAM配備有用于輸入太陽(yáng)能電池板能量的直流輸入。
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