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LRX的量產(chǎn)版將具有與LRX概念相同的運動(dòng)型和激進(jìn)造型風(fēng)格，預計將于2011年投入生產(chǎn)。LRX預計在英國路虎的Halewood工廠(chǎng)生產(chǎn)，并在更多地區銷(xiāo)售。超過(guò)100個(gè)國家。

Land Rover設計總監Gerry McGovern表示：“新車(chē)將是Range Rover產(chǎn)品系列的自然延伸，將對現有車(chē)型進(jìn)行補充，并有助于定義新的細分市場(chǎng)。這將是概念的真實(shí)體現，并且具有許多可識別的特征路虎攬勝的設計靈感包括標志性的翻蓋式引擎蓋，浮頂和堅固的“每個(gè)角落都有車(chē)輪”的姿態(tài)。”

盡管細節仍然很匱乏，但路虎表示，LRX將“是公司生產(chǎn)的最小，最輕，最高效的車(chē)輛”。發(fā)動(dòng)機選項可能包括2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機，具有160bhp的扭矩和400Nm的扭矩，以及3.2升直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機，具有230bhp和317Nm的扭矩。LRX甚至可能有2.0升渦輪增壓柴油混合動(dòng)力裝置。

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