總體而言，它的創(chuàng )新，完善的設備和任命就像升級到更高級別的產(chǎn)品。即將到來(lái)的C級轎車(chē)的室內設計滿(mǎn)足了高端智能手機技術(shù)的高設計期望。最突出的新樣式功能包括完全重新詮釋的中央控制臺，其漸進(jìn)線(xiàn)設計營(yíng)造出令人愉悅的開(kāi)放空間感，以及獨立的中央顯示屏。

由防刮材料制成的新型觸摸板的65mm x 45mm控制表面內置在中央控制面板的扶手中，并以?xún)?yōu)質(zhì)金屬支撐架為邊框 在具有自動(dòng)變速箱的車(chē)輛上，其大型單件儀表板控制臺可從中央出風(fēng)口優(yōu)雅地掃過(guò)中央通道控制器上方的扶手中的觸摸板。獨特的大型部件有多種材料飾面可供選擇，例如優(yōu)質(zhì)木材，鍍鉻邊框或獨特的鋼琴漆外觀(guān)。

如果指定了COMAND Online，則位于中央的獨立式中央顯示器的屏幕對角線(xiàn)為7或8.4英寸。較大的版本由保稅玻璃制成，并在銀色陰影的框架中鍍鋅。梅賽德斯-奔馳開(kāi)發(fā)的創(chuàng )新觸摸板標志著(zhù)重要的一步。與智能手機一樣，所有頭部功能都可以使用清晰的觸覺(jué)反饋支持的手指手勢輕松操作。

前排乘員可以利用觸摸板通過(guò)智能手機和平板電腦熟悉的多點(diǎn)觸摸手勢來(lái)控制所有功能。觸摸板還支持筆頭單元支持的各種語(yǔ)言的手寫(xiě)識別功能。使用手寫(xiě)功能輸入的字符也可以由系統大聲讀出，從而支持盲操作。聲音輸出還確保駕駛員無(wú)需將視線(xiàn)從道路上移開(kāi)，將注意力分散到絕對最小的位置。

平視顯示器將重要信息(例如速度，速度限制，導航說(shuō)明和來(lái)自DISTRONIC PLUS的信息)作為虛擬圖像直接投射到駕駛員的視野中。它似乎漂浮在引擎蓋上，在駕駛員前方約兩米處，從而確保駕駛員對前方道路的注意力減少。

由于采用了創(chuàng )新的輕質(zhì)結構，并廣泛使用了鋁，熱成型鋼零件和超高強度鋼，因此車(chē)身和車(chē)身外殼比傳統的鋼制車(chē)身輕約70kg。因此，與前代車(chē)型相比，整車(chē)重量減輕了約100公斤，從而降低了燃油消耗。盡管重量較輕，但由于車(chē)身和車(chē)身殼體的設計可提供出色的碰撞安全性，因此安全性并未受到損害。

新型C級轎車(chē)是該領(lǐng)域中唯一提供空調系統的車(chē)輛，該系統包括自動(dòng)空氣再循環(huán)以及使用衛星導航的隧道檢測。帶有活性香氣和離子化作用的AIR-BALANCE套裝在S級轎車(chē)中首次亮相，這也為其增添了舒適的氛圍。

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