奧迪RSetronGT收到了帶有測試原型設計的特殊版本
奧迪發(fā)布了第一款迷彩量產(chǎn)車(chē)。SedanRSe-tronGTproject_513/2在外觀(guān)上類(lèi)似于它自己的早期原型。“收費”四門(mén)的發(fā)行量?jì)H為75輛,價(jià)格為18萬(wàn)美元,即1370萬(wàn)盧布,比他們要求的普通RSe-tronGT高出3.6萬(wàn)美元。這款電動(dòng)汽車(chē)將采用紅色標志、碳纖維細節和獨特的VIN藝術(shù),這是一種基于汽車(chē)識別號的藝術(shù)描繪。

RSe-tronGTproject_513/2電動(dòng)轎車(chē)是第一款偽裝的商用奧迪。一系列75輛汽車(chē)面向美國市場(chǎng)。
從表面上看,它們類(lèi)似于作為全球測試計劃的一部分環(huán)游世界的RSe-tronGT原型。版本名稱(chēng)是對早期開(kāi)發(fā)階段模型內部名稱(chēng)的引用:數字表示段、代和車(chē)身樣式。
車(chē)身藝術(shù)并不是與常規RSe-tronGT的唯一區別。在project_513/2上,首次使用了紅色“環(huán)”標志。另一款電動(dòng)車(chē)配備了21英寸的車(chē)輪和陶瓷制動(dòng)器。
內部裝飾有碳纖維嵌件和重復“迷彩”圖案的圖形。它們是使用“部分消光”方法應用的,主要是手工應用。
可以在中央扶手和媒體屏幕上找到銘文“project_513/2”。獨特的RSe-tronGT的座椅采用納帕皮革裝飾,車(chē)頂內襯采用Dinamica超細纖維。標準設備包括帶激光遠光燈的矩陣大燈、碳纖維車(chē)頂、后輪轉向器和PowerSteeringPlus可變比率機電助力轉向系統。
雙引擎動(dòng)力裝置RSe-tronGTproject_513/2的回歸是646馬力。百轎加速3.3秒,最高時(shí)速250公里。該電動(dòng)車(chē)配備了容量為93千瓦時(shí)的800伏電池,在EPA循環(huán)中可提供約370公里的續航里程。
四門(mén)的售價(jià)為17.99萬(wàn)美元,折合1370萬(wàn)盧布。除其他外,該金額包括基于車(chē)輛識別號的唯一VIN-art。電動(dòng)汽車(chē)的藝術(shù)形象將印在表面有光澤的薄鋁板上。
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