埃隆·馬斯克曾表示，特斯拉必須擁有從礦山到包裝的整個(gè)電池供應鏈。隨著(zhù)在得克薩斯州科珀斯克里斯蒂市破土動(dòng)工的首家內部鋰精煉廠(chǎng)，特斯拉離實(shí)現這一目標又近了一步。不過(guò)，儀式在埃隆·馬斯克(ElonMusk)坐上Cyber??truck之后就被劫持了，每個(gè)人都在不停地談?wù)撍呐浼?/p>

去年9月，有關(guān)特斯拉計劃在美國建造其第一家鋰精煉廠(chǎng)以從IRA激勵措施中受益的傳言浮出水面。幾個(gè)月后，特斯拉在德克薩斯州南部的科珀斯克里斯蒂標記了領(lǐng)土并開(kāi)始招募人員。根據當時(shí)發(fā)現的文件，特斯拉將運營(yíng)一個(gè)電池級氫氧化鋰精煉設施，以加工、精煉和制造其電池生產(chǎn)所需的材料。特斯拉希望在鋰精煉廠(chǎng)投資3.75億美元，建設期間將提供250個(gè)工作崗位，投產(chǎn)后將提供165個(gè)工作崗位。

煉油廠(chǎng)將處理足夠的電池材料來(lái)制造50GWh的電池。這足以生產(chǎn)一百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，使其成為世界上最大的鋰精煉廠(chǎng)之一。該工程將于明年完工，計劃于2025年實(shí)現商業(yè)化生產(chǎn)。該煉油廠(chǎng)將采用一項新技術(shù)，優(yōu)先去除硫酸鈉，這是一種具有挑戰性的煉油廠(chǎng)副產(chǎn)品。

相反，該設施將結合沙子和碳酸鈣作為副產(chǎn)品。這是一種可行的建筑材料添加劑。隨著(zhù)時(shí)間的推移，特斯拉的科珀斯克里斯蒂工廠(chǎng)將加工其他中間鋰原料，包括來(lái)自回收電池和制造廢料的原料。無(wú)論所有這些細節多么有趣，除了馬斯克的Cyber??truck和儀式上使用的“網(wǎng)絡(luò )鏟子”之外，沒(méi)有人在觀(guān)看奠基儀式時(shí)看到任何東西。

這些鏟子可能是該節目的真正明星，它們到達了連接在Cyber??truck上的涂料架上的場(chǎng)景。這引發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于Cyber??truck配件生態(tài)系統的討論。行李架獲得一致好評，完美融入Cyber??truck的設計。出席儀式的DrewBaglino解釋說(shuō)，架子和鏟子是為儀式定制的。巴格利諾證實(shí)了之前的傳言，即特斯拉正在研發(fā)數款Cyber??truck配件。

在2022年投資者日期間，我們了解到特斯拉有一個(gè)內部團隊開(kāi)發(fā)Cyber??truck配件生態(tài)系統.電動(dòng)拾音器具有48伏電氣系統，這意味著(zhù)所有電氣設備都無(wú)法在其上工作。在第三方供應商接管之前，特斯拉必須啟動(dòng)配件市場(chǎng)。盡管如此，我們還沒(méi)有看到任何Cyber??truck配件出現在現實(shí)世界中。

開(kāi)工儀式上，我們第一次看到了特斯拉為Cyber??truck設計生產(chǎn)的配件。最有可能的是，機架和網(wǎng)絡(luò )鏟都不會(huì )投入生產(chǎn)。然而，考慮到反饋，這將是一個(gè)錯誤。ElonMusk證實(shí)Cyber??truck有“很多安裝點(diǎn)”，允許第三方配件連接到Cyber??truck。

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