底特律——電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司 Rivian 已經(jīng)完成了由投資者亞馬遜、福特和 T. Rowe Price領(lǐng)投的 25 億美元融資。該公告是在這家總部位于加利福尼亞的公司表示正在探索在美國建造第二家裝配廠(chǎng)的第二天發(fā)布的。路透社周四援引未具名消息人士的話(huà)報道稱(chēng)，Rivian 計劃中的工廠(chǎng)被稱(chēng)為“Project Tera”，將包括電池生產(chǎn)。Rivian 首席執行官 RJ Scaringe 在一份聲明中說(shuō)：“隨著(zhù)我們接近汽車(chē)生產(chǎn)的開(kāi)始，我們必須繼續展望并推動(dòng) Rivian 的下一階段增長(cháng)，這一點(diǎn)至關(guān)重要。”

“這種注入資金......使 Rivian 能夠擴大新的汽車(chē)項目，擴大我們的國內設施足跡，并推動(dòng)國際產(chǎn)品的推出，”他補充道。

Rivian 目前在伊利諾伊州諾馬市設有一家工廠(chǎng)，該公司表示迄今為止已籌集了約 105 億美元。一位消息人士此前告訴路透社，它將在今年晚些時(shí)候的潛在公開(kāi)上市中尋求遠超 500 億美元的估值。隨著(zhù)中國、歐洲和其他國家和地區要求降低碳排放，汽車(chē)制造商正在競相開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。Rivian 的目標是在推出 R1T 皮卡和 R1S SUV 以及亞馬遜的送貨車(chē)時(shí)參與競爭。

Scaringe 上周在給客戶(hù)的一封信中說(shuō)， 推遲了其車(chē)輛的推出。R1T 的第一批交付，原定于 7 月，被推遲到 9 月，而 R1S 被推遲到秋季。去年 11 月，他告訴路透社，Rivian 計劃在最初的三款車(chē)型之后推出針對中國和歐洲的較小車(chē)型，最終可能會(huì )在那里生產(chǎn)車(chē)輛。

除了亞馬遜的氣候承諾基金、福特和 T. Rowe Price 管理的基金外，周五的融資輪也由 D1 Capital Partners 領(lǐng)投。Rivian 說(shuō)，它還包括第三點(diǎn)、富達管理和研究公司、Dragoneer Investment Group 和 Coatue 的參與。

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