北京/上海——中國電動(dòng)汽車(chē)巨頭比亞迪公司周四公布其第一季度利潤增長(cháng)了五倍，該公司鞏固了其在國內市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。該公司在一份股票市場(chǎng)備案文件中稱(chēng)，今年前三個(gè)月的凈利潤為人民幣41.3億元(合5.9656億美元)，較上年同期的人民幣8.0841億元增長(cháng)410.9%，營(yíng)收增長(cháng)79.8%至人民幣1,201.7億元。

根據路透社對中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據的分析，這家總部位于深圳的公司今年第一季度在中國的銷(xiāo)量超過(guò)了大眾品牌汽車(chē)，其投資者包括沃倫巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司。

受旗下王朝系列、海洋系列插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)的帶動(dòng)，比亞迪一季度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達552076輛，同比增長(cháng)92.81%。

該公司在2022年銷(xiāo)售了超過(guò)186萬(wàn)輛汽車(chē)，其中大部分在中國。

比亞迪與許多其他中國品牌一起加入了由特斯拉發(fā)起的價(jià)格戰，并在3月份為其SongPlus和SealEV提供了折扣。

降價(jià)已經(jīng)侵蝕了汽車(chē)制造商的收益，特斯拉報告第一季度凈收入下降了24%。

上周，比亞迪在上海車(chē)展上推出了其海鷗電動(dòng)掀背車(chē)，以?xún)H78,000元起的價(jià)格驚艷了參觀(guān)者——大約是其他地方最便宜的新能源汽車(chē)價(jià)格的一半。

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