與絕大多數同行和競爭對手一樣，沃爾沃銷(xiāo)售的 SUV 和跨界車(chē)多于轎車(chē)和旅行車(chē)。它確認了在 2021 年放棄低檔車(chē)型的計劃，但強調它還沒(méi)有準備好在這兩個(gè)細分市場(chǎng)中認輸。

“是的，[V 和 S 系列] 將被對客戶(hù)更具吸引力的東西所取代，”公司老板 Håkan Samuelsson 在接受英國雜志 Autocar 采訪(fǎng)時(shí)肯定地說(shuō)?？紤]到他在 2021 年曾表示該公司需要“從貨車(chē)和轎車(chē)中走出來(lái)” ，他的評論讓世界各地的沃爾沃旅行車(chē)迷松了一口氣。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題：未來(lái)的 V 和 S 車(chē)型看起來(lái)將與今天的大不相同。

Samuelsson(將于2022 年 3 月卸任)承認沃爾沃需要低座駕汽車(chē)，但指出他們的設計將會(huì )演變并變得“可能不那么方正”。這也不僅僅是關(guān)于風(fēng)格。“當我們需要更低的空氣阻力時(shí)，未來(lái)的汽車(chē)將變得不那么四四方方。你可以稱(chēng)之為雙門(mén)轎跑車(chē)。我們經(jīng)常談?wù)撾妱?dòng)汽車(chē)的續航里程，但我認為我們將開(kāi)始關(guān)注能源效率，以及當然，空氣阻力將是非常重要的，”他說(shuō)。更時(shí)尚的設計有助于保持買(mǎi)家對轎車(chē)的興趣。

沃爾沃的S90和V90分別于 2015 年和 2016 年推出，因此預計它們將在不久的將來(lái)被取代。仍然懸而未決的一點(diǎn)是他們將被稱(chēng)為什么。這家瑞典公司正準備放棄其字母數字命名系統，以便為其汽車(chē)提供一個(gè)真實(shí)的名稱(chēng)，因此這兩個(gè)銘牌都將與當前一代車(chē)型一起消失。當XC90 的替代產(chǎn)品于 2022 年晚些時(shí)候以新名稱(chēng)、新架構和大量新技術(shù)面世時(shí)，我們將對未來(lái)有更好的了解。

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